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 Discussione  |
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Maverick 96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: varese
1073 Messaggi |
 Inserito il - 04/09/2012 : 14:39:28
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lo metti che spunta dal bauletto, vicino allo sterzo  un bel led rosso da 6 mm, praticamente invisibile da spento.
preparatevi che sono a Grado.
tra domani e dopodomani sono a casa. abbiamo quel blocco da chiudere e il blocco T5 da rifare.
meno male che ste vacanze son finite, aoh! |
Se la paura fa 90, la mia vespa fa TERRORE
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Vespcom97
Utente Medio
.JPG)
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago
149 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2012 : 22:27:46
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ciao ragazzi,
non saprei dove trovare una sonda con una spia che mi indichi, quando manca circa un litro di benzina nel serbatoio, che stò finendo benzina.
qualcuno sa indicarmi dove posso comprare questi oggetti
grazie in anticipo  |
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Vespcom97
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago
149 Messaggi |
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vesbat96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago con orago
1490 Messaggi |
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Maverick 96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: varese
1073 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2012 : 18:45:19
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ciao raga, francesco mi ha preceduto, ma ora spieghiamo tutto per bene.
oggi dopo qualche tempo ci siamo rimessi a fare il blocco, chiudendolo senza difficoltà (a parte la "belinata" da parte mia, di chiudere senza il deflettore bianco in plastica, l' ingranaggino dell' avviamento e il paraolio lato frizione... ).
mancano statore, volano, frizione, carburatore (con il lamellare) e il pistone per poter avviarlo.
speriamo ci stia il carburatore sotto il telaio, sennò son volatili per diabetici!!
il nostro volano pesa 3 kili e passa. esiste in commercio qualche volano per Px elettronica da 2 kg circa, senza andare su vespatronic o accensioni simili.
nel caso, come torniamo il nostro?
a voi le foto
da sinistra: Vesbat, Vespacom, Maverick (francesco, luca, claudio)
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Se la paura fa 90, la mia vespa fa TERRORE
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2012 : 20:53:15
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Per quanto riguarda il discorso volano alleggerito su un motore così lo vedo moooolto bene !!!!
Purtroppo l'utente BRUNOET3 è un bel po' che non scrive... Era lui l'esperto di volani...
Se date una letta al mio post c'è la recensione di come va il mio fatto da lui nel 2009 (2,2kg)... Però è montato col 150cc e il 20 di carburatore....quindi un terzo dei cavalli del vostro motore ....
Se già si fa sentire così sul mio motore..... Figuriamoci sul vostro
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This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI. |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2012 : 21:52:14
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| o trovate un volano elestart con ghiera del px oppure portate a tornire il vostro, quando arrivate a 2,6 kg è un buonissimo peso! |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2012 : 22:01:03
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a si, guardate che quei silent sono da cambiare!!
poi avete sostituito i parastrappi?
buon lavoro! |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2012 : 22:18:55
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quotandovi inkodizionatamente...
consiglio volano Pinasco in fibra... dimenticate tutte le cavolate che dicono sul fatto che non raffredda bene, è ottimo, e pesa 1,7 kg, con l'altra roba se il motore vi spinge bene rischiate di skiavettare...
la piastra lamellare.... voto 10 per i disegni ben fatti, l'ingegno, e l'impegno....
ma con il 26 di carburo una buona valvola mi sparava sulla luna.... il lamellare ha il solo vantaggio di perdonare carburazioni imperfette, dona qualche regime agli alti "dicono"... ma provata la LML 125, mi sà di vero cesso ed una buona pX la divora... ergo valvola batte lamellare ...
poi il carburo alto... un pò di casini ve li crea,,,,
intanto se alla prima accensione non vi arriva benzina al carburatore per vari e misteriosi motivi, svitate l'ugello di innesto del tubo sul corpo carburatore ed a tappo aperto soffiate nell'imbocco del serbatoio facendo andar via la bolla d'aria dal tubo....
sembra una cosa detta così ed un pò sciokka.... lo è se vi arriva benzina, altrimenti prima di fare qualunque altra cosa, fate come suggerito.
Ma diamine, avete l'età per guidarla la Vespa????
Non saprei, ma certo c'avete le Palle per farlo!
Sono lontano, vecchio e malconcio.... ma solo il celo sà se conosco le vespe e sopratutto i vespisti!
E vedo tre vespisti in quella foto....
e poco importa se il motore è uno e la vespa pure....
giacchè per essere Vespisti, Pugno lo ha detto--- non serve nemmeno avercerla una vespa!
Ene ho veduti di migliori di me che in vero non ne avevano... ma avevano la passione, e quella per avercerla serve ben più di un semplice garage o un misero gruzzoletto!
Ciò che vedo mi piace....
non parlo ovvio solo del motore...
mi paice l'atmosfera, la foto, il progetto, l'amicizia che trasuda questo post...
fatemelo ripetere ancora una volta....
un'isola felice del web questo sito.
"Nell'indecisione, la vespa fatela brutta, ma cattiva."
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pugnodidadi |
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Maverick 96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: varese
1073 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2012 : 22:58:29
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| fede200e ha scritto:
a si, guardate che quei silent sono da cambiare!!
poi avete sostituito i parastrappi?
buon lavoro!
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parastrappi rigorosamente by DRT, con doppia molla 
per i silent ci penseremo
ma se van cambiati, li cambiamo!!
grazie anche per il volano ;)
ora vedremo bene cosa scegliere!
la ciliegina sulla torta sarebbe un bel volano T5, ma su quell' albero non monta!
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Se la paura fa 90, la mia vespa fa TERRORE
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Maverick 96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: varese
1073 Messaggi |
Inserito il - 11/09/2012 : 23:23:20
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| poeta ha scritto:
quotandovi inkodizionatamente...
consiglio volano Pinasco in fibra... dimenticate tutte le cavolate che dicono sul fatto che non raffredda bene, è ottimo, e pesa 1,7 kg, con l'altra roba se il motore vi spinge bene rischiate di skiavettare...
la piastra lamellare.... voto 10 per i disegni ben fatti, l'ingegno, e l'impegno....
ma con il 26 di carburo una buona valvola mi sparava sulla luna.... il lamellare ha il solo vantaggio di perdonare carburazioni imperfette, dona qualche regime agli alti "dicono"... ma provata la LML 125, mi sà di vero cesso ed una buona pX la divora... ergo valvola batte lamellare ...
poi il carburo alto... un pò di casini ve li crea,,,,
intanto se alla prima accensione non vi arriva benzina al carburatore per vari e misteriosi motivi, svitate l'ugello di innesto del tubo sul corpo carburatore ed a tappo aperto soffiate nell'imbocco del serbatoio facendo andar via la bolla d'aria dal tubo....
sembra una cosa detta così ed un pò sciokka.... lo è se vi arriva benzina, altrimenti prima di fare qualunque altra cosa, fate come suggerito.
Ma diamine, avete l'età per guidarla la Vespa????
Non saprei, ma certo c'avete le Palle per farlo!
Sono lontano, vecchio e malconcio.... ma solo il celo sà se conosco le vespe e sopratutto i vespisti!
E vedo tre vespisti in quella foto....
e poco importa se il motore è uno e la vespa pure....
giacchè per essere Vespisti, Pugno lo ha detto--- non serve nemmeno avercerla una vespa!
Ene ho veduti di migliori di me che in vero non ne avevano... ma avevano la passione, e quella per avercerla serve ben più di un semplice garage o un misero gruzzoletto!
Ciò che vedo mi piace....
non parlo ovvio solo del motore...
mi paice l'atmosfera, la foto, il progetto, l'amicizia che trasuda questo post...
fatemelo ripetere ancora una volta....
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"Nell'indecisione, la vespa fatela brutta, ma cattiva."
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grazie delle belle parole, Poeta.
per il discorso delle  , ne abbiamo tutti a volontà , e anche l' età è quella giusta (16 io, quasi 16 il vesbat e 15 luca).
per il volano ci penseremo, ma non è poi troppo leggero?? grazie del consiglio, comunque!
la scelta del lamellare è stata obbligatoria perchè la valvola era rovinatissima e nessuno poteva saldare alluminio qui da noi...
poeta, dici che la scatola del carburatore più alta di 30mm, crea casini enormi??
in caso affermativo si può:
-cambiare blocco con uno a valvola sana
-mettere un carburatore esterno (ma i pulotti ci sgamano appena mettiamo una ruota fuori dalla soglia di casa)
-tagliare il telaio.. forse la meno peggio! |
Se la paura fa 90, la mia vespa fa TERRORE
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Maverick 96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: varese
1073 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 13:09:46
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altre 3 foto della revisione del parastrappi (kit DRT) e frizione
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Se la paura fa 90, la mia vespa fa TERRORE
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Vespcom97
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: jerago
149 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 21:03:01
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| poeta ha scritto:
quotandovi inkodizionatamente...
consiglio volano Pinasco in fibra... dimenticate tutte le cavolate che dicono sul fatto che non raffredda bene, è ottimo, e pesa 1,7 kg, con l'altra roba se il motore vi spinge bene rischiate di skiavettare...
la piastra lamellare.... voto 10 per i disegni ben fatti, l'ingegno, e l'impegno....
ma con il 26 di carburo una buona valvola mi sparava sulla luna.... il lamellare ha il solo vantaggio di perdonare carburazioni imperfette, dona qualche regime agli alti "dicono"... ma provata la LML 125, mi sà di vero cesso ed una buona pX la divora... ergo valvola batte lamellare ...
poi il carburo alto... un pò di casini ve li crea,,,,
intanto se alla prima accensione non vi arriva benzina al carburatore per vari e misteriosi motivi, svitate l'ugello di innesto del tubo sul corpo carburatore ed a tappo aperto soffiate nell'imbocco del serbatoio facendo andar via la bolla d'aria dal tubo....
sembra una cosa detta così ed un pò sciokka.... lo è se vi arriva benzina, altrimenti prima di fare qualunque altra cosa, fate come suggerito.
Ma diamine, avete l'età per guidarla la Vespa????
Non saprei, ma certo c'avete le Palle per farlo!
Sono lontano, vecchio e malconcio.... ma solo il celo sà se conosco le vespe e sopratutto i vespisti!
E vedo tre vespisti in quella foto....
e poco importa se il motore è uno e la vespa pure....
giacchè per essere Vespisti, Pugno lo ha detto--- non serve nemmeno avercerla una vespa!
Ene ho veduti di migliori di me che in vero non ne avevano... ma avevano la passione, e quella per avercerla serve ben più di un semplice garage o un misero gruzzoletto!
Ciò che vedo mi piace....
non parlo ovvio solo del motore...
mi paice l'atmosfera, la foto, il progetto, l'amicizia che trasuda questo post...
fatemelo ripetere ancora una volta....
un'isola felice del web questo sito.
"Nell'indecisione, la vespa fatela brutta, ma cattiva."
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grazie per i consigli e i complimenti, fa sempre piacere sentirsi dire che si sta lavorando nel modo giusto |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 21:14:44
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"nell'indecisione la vespa fatela brutta ma cattiva...."
quindi tagliate quella fiancata se il carburo tocca...
alle brutte una ve la spedisco io ganci bassi o alti?
per il RUBINETTO a portata maggiorata è presto fatto, eliminate il rubinetto della benza e ci ficcate un bel tubetto di metallo dritto nella tanica del serbatoio saldato a tenuta con ottone da un radiatorista...diametro interno 4-5mm lì collegate il tubo benza diretto, siete ora 3 cm sopra al livello minimo...se saldate il tubo appena sopra anche 4-5-6, insomma potete osare qualunque carburatore.... fregandovene altamente del rubinetto che può rimanere lì con tanto di leva a far bella mostra di sè con tanto di gommino sulla leva...
e poi il carburo che si vede ... è proprio cattivissimo!
per il lamellare ora capisco....
una scelta obbligata, un lavoro eccellente.
ma di chi è la vespozza????
Cioè non è che è di tuo padre e lui magari non sà nulla?
sarebbe... proprio un bello scherzetto.
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pugnodidadi |
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Maverick 96
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: varese
1073 Messaggi |
Inserito il - 12/09/2012 : 21:32:27
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hehe, fossi matto 
vespa Px di Luca, io faccio solo il meccanico-progettista
però mi piace.. AZZ SE MI PIACE!
per il telaio saresti davvero disposto?? |
Se la paura fa 90, la mia vespa fa TERRORE
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