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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2011 : 14:43:50
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| mimmo ha scritto:
| poeta ha scritto:
Ma chi è SGARA?????????
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Dal "Primo libro dell'Apocalisse del Vespista"
"non la vernicio in camera! la smonto in camera poi la porto nel laboratorio di mio padre. porca putt@na non riesco a svitare il motore nella parte dove si attacca al telaio cioè davanti invece dove si attacca all'ammo lo svitato subito... che dite devo usare una chiave a tubo per svitarlo? quella normale ci entra a stento e avrebbe pochissima corsa e si sfila facilmente mi sono gia squartato una mano con la marmitta arrugginita "
è parola di Sgara...
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ahahahhahah!!! è un mito sto qua! ho letto qualcosina su internet...fenomenale!! |
Alessandro |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2011 : 14:46:31
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| Wyatt87 ha scritto:
| mimmo ha scritto:
| poeta ha scritto:
Ma chi è SGARA?????????
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Dal "Primo libro dell'Apocalisse del Vespista"
"non la vernicio in camera! la smonto in camera poi la porto nel laboratorio di mio padre. porca putt@na non riesco a svitare il motore nella parte dove si attacca al telaio cioè davanti invece dove si attacca all'ammo lo svitato subito... che dite devo usare una chiave a tubo per svitarlo? quella normale ci entra a stento e avrebbe pochissima corsa e si sfila facilmente mi sono gia squartato una mano con la marmitta arrugginita "
è parola di Sgara...
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con che nick sei iscritto su vol? io ne ho parecchi nick là, non sono molto ben voluto
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Vol? cos'è vol?
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I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2011 : 14:51:57
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| mimmo ha scritto:
| Wyatt87 ha scritto:
| mimmo ha scritto:
| poeta ha scritto:
Ma chi è SGARA?????????
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Dal "Primo libro dell'Apocalisse del Vespista"
"non la vernicio in camera! la smonto in camera poi la porto nel laboratorio di mio padre. porca putt@na non riesco a svitare il motore nella parte dove si attacca al telaio cioè davanti invece dove si attacca all'ammo lo svitato subito... che dite devo usare una chiave a tubo per svitarlo? quella normale ci entra a stento e avrebbe pochissima corsa e si sfila facilmente mi sono gia squartato una mano con la marmitta arrugginita "
è parola di Sgara...
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con che nick sei iscritto su vol? io ne ho parecchi nick là, non sono molto ben voluto
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Vol? cos'è vol?
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ok ok niente pubblicità |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2011 : 15:13:16
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ovvero: RISOLTO!!!! (STO URLANDO LO SO MA SERVE....)
Grande uomo di nickname POETA....sei un mito!!! Grazie è dir poco...
per gli altri: questa mattina sono stato da poeta e mi sono portato appresso il carter (con il pacco frizione bello attacato) e l'albero con il parastrappi. Quando Poeta lo ha visto sto' maledetto dado mi ha dato ragione sul fatto che era messo proprio male...anche perchè, quando uno s'incazza e, come me non ha le capacità - gli attrezzi - il posto giusto, non fa altro che peggiorare la situazione. Premetto che l'ho trovato a lavoro sul suo "mostro" (vedi la sua discussione aperta: http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25583) Dopo avermi dato la possibilità di assistere ai primi vagiti del suo motore, tornando al dado, l'ha guardato e...come per magia...il dado si è svitato da solo...!!! Poi, non contento, senza nemmeno toccarlo, il parastrappi si è suicidato e si aperto in due, evidenziando le sue molle rotte (la diagnosi era giusta). Tempo impiegato per le due operazioni: 30 minuti!!! (Manco ai box Ferrari) Che dire? Io che sono il diretto interessato (beneficiario delle sue magie): GRAZIE!!! A voi che sul forum lo conoscete da più tempo, gli altri commenti. A dopo per qualche foto supplementare.
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PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
ATTENZIONE: 23.04.2011!!! Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25637 24.06.2011:Restauro PX 125 E '82 di FRAVESPA.revisione OK!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26149 |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 08/01/2011 : 15:32:50
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| Wyatt87 ha scritto:
| mimmo ha scritto:
| poeta ha scritto:
Ma chi è SGARA?????????
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Dal "Primo libro dell'Apocalisse del Vespista"
"non la vernicio in camera! la smonto in camera poi la porto nel laboratorio di mio padre. porca putt@na non riesco a svitare il motore nella parte dove si attacca al telaio cioè davanti invece dove si attacca all'ammo lo svitato subito... che dite devo usare una chiave a tubo per svitarlo? quella normale ci entra a stento e avrebbe pochissima corsa e si sfila facilmente mi sono gia squartato una mano con la marmitta arrugginita "
è parola di Sgara...
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con che nick sei iscritto su vol? io ne ho parecchi nick là, non sono molto ben voluto
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ahhhhhhhh.. Mimmo è iscritto là? ora capisco..........
ecco perchè non è decollato il progetto duec......
uhmmmmmmmmmm |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 13:34:01
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ma........ ci siamo fermati?.......... via via togliere i cuscinetti!!!!!!!!!!!
dai che rischi il divorzio..... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 14:25:26
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Già tolti... Vespone, già tolti...
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pugnodidadi |
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 14:38:05
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guardate che figata: Vespone 1833 messaggi e Poeta 18333!
Si, ok, lo so, mi faccio troppe seg*e mentali |
RRT- Rokito Racing Team |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 14:44:51
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| vesponept ha scritto:
ma........ ci siamo fermati?.......... via via togliere i cuscinetti!!!!!!!!!!!
dai che rischi il divorzio.....
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Come confermato dal mago Poeta, i cuscinetti sono stati già levati.... infatti in quei 30 minuti che poeta mi ha dedicato (era molto preso con il suo 210), tra una chiacchera e l'altra, senza che io potessi aprire bocca...(guardare, ma non toccare e, specialmente... non parlare ...per non disturbare)mi ha smontato anche i cuscinetti, svelandomi dei segreti che... (...non posso svelare!). Inoltre, per finire, dopo aver aperto il parastrappi, mi ha dato nozioni importanti...sulla crocera e...vabbè la prossima volta che chiederò un suo intervento mi porto la telecamera, altrimenti non ci credete... Adesso, dopo aver messo i bambini in salotto a vedersi un film, dopo aver costretto la moglie a fare il riposino, dopo la Magnata...(abbacchio allo scottadito, con patate bagnato con vinello rosso e, almeno per me, grappino per digerire...)mi sto dedicando al motore...a dopo per qualche foto. non sò che uscirà fuori..... |
PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
ATTENZIONE: 23.04.2011!!! Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25637 24.06.2011:Restauro PX 125 E '82 di FRAVESPA.revisione OK!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26149 |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 21:05:19
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Però!!!
Bisogna ammettere che fare il motore in CAMERA DA LETTO, seppur scomodo per taluni aspetti, è molto comodo per altri!!!!
Ma ce lo vedete (vediamo) FRAVESPA dopo cena chiudere il Paratrappi battendo con i martelli sul pavimento????
Post di una FOLLIA UNICA!
Ma merita ammirazione e sostegno....
la passione Vespa passa sopratutto da casa FRAVESPA!
VESPASSION
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pugnodidadi |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 21:56:13
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Vi invio qualche foto dei progressi fatti... mi viene un dubbio sulla crocera... Poeta, nei suoi 30 minuti, mi ha smontato e rimontato anche la crocera...ma, data la velocità, al pari di un illusionista, non mi ha dato la possibilità di capire se una rondella mi avanza oppure l'ho messa bene così:
motore poeta:
di ritorno da poeta:
frizione senza dado (tenuto come trofeo da Poeta)
dado maledetto:
parastrappi con molle rotte e dado maledetto:
crocera montata e vecchia fuori.
schema crocera e rapporti cambio:
crocera nuova:
crocera vecchia:
differenze ttra le due crocere:
ingranaggi crocera: dove va la rondella?:
crocera rovinata:
ingranaggi cambio con crocera:
Frizione con estrattore dischi autocostruito (come da consigli del Forum):
Esploso II° pacco frizione, pensavo di recuperare qualcosa ma questa sta peggio:
Tutti e due i pacchi frizione:
Frizione originale:
Estrattore autocostruito:
dado 17, rondella, bussola 19, rondella dado tamburo posteriore, asta di cica 10 cm (meglio più lunga, rondella, dado 17 (facile, no?)
Esploso frizione:
Pulizia carter e silent block (da cambiare?):
Letto-officina:
Vasca pulizia carter:
Carter lato volano:
Carter motore:
Albero motore e biella:
cuscinetto...
cuscinetto ...:
...se avete consigli...li accetto!!!
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PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
ATTENZIONE: 23.04.2011!!! Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25637 24.06.2011:Restauro PX 125 E '82 di FRAVESPA.revisione OK!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26149 |
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giovapilato1
Utente Medio
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: milano
206 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 22:57:37
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| Messaggio di FRAVESPA
Sto restaurando il mio mitico vespone e per necessità (poco spazio poco tempo libero) ho dovuto portare il motore della mia Vespa a casa, per smontarlo completamente. Ora rischio il divorzio o qualche al giorno se non mi sbrigo a riportarlo al box. Chiedo aiuto ai grandi testoni (in senso di capacità contenitiva di nozioni e consigli utili da elargire) di questo forum. La situazione è la seguente:
blocco:
frizione:
pistone in sede:
cilindro:
testata:
pistone:
Statore:
Le prime domande che vi pongo sono: 1)qual'è la situazione reale del mio motore? (ditemelo piano...sono debole di cuore) 2) la frizione: basta cambiare la campana? 3) pistone: cambio le fascette, ma come pulisco la testa (uso carta vetrata? 3) lo statore stava in posizione A - (la vespa andava bene) devo portarlo sulla IT come dice il manuale?
Mimmo, Poeta, aiutatemi.....
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nooooo sei un mito |
Io non so, voi sapete, ditemi e valuterò |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 23:15:53
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la rondella va tra la crocera e il suo albero..... la metti sell albero o stelo della crocera e avviti (come avrai visto è l unica filettatura del motore che si avvita antioraria cioè e sinistra)
la rondella è obbligatoria |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 09/01/2011 : 23:48:18
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| vesponept ha scritto:
la rondella va tra la crocera e il suo albero..... la metti sell albero o stelo della crocera e avviti (come avrai visto è l unica filettatura del motore che si avvita antioraria cioè e sinistra)
la rondella è obbligatoria
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Grazie, vesponept, puntuale e preciso, come al solito. Hai fatto bene a ricordare che si avvita e si svita al contrario. Anche se poeta me lo aveva detto: mi raccomando..., al contrario. io invece.... La rondella, quando ho smontato il gruppo di ingranaggi dove c'è la crocera, me la ero scordata. Quindi quando sono andato a rimontare quella nuova, mi avanzava qualcosa...poi con un pò di intuito l'ho messa come hai detto tu. Per quanto riguarda l'altra rondella, quella prima del seeger, l'ho rigirata, in quanto poeta mi aveva detto che avevo troppo gioco. Ora sembra che va meglio ma non ho misurato con lo spessimetro (non ce l'ho..), come consigliato nel post http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25009 :assemblaggio CAMBIO LARGE FRAME. Proverò con qualche limetta delle unghie di mia moglie e poi la misuro con il calibro... |
PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
ATTENZIONE: 23.04.2011!!! Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25637 24.06.2011:Restauro PX 125 E '82 di FRAVESPA.revisione OK!!!! http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26149 |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 00:06:44
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quella rondella dietro il seeger degli ingranaggi cambio si chiama anello di spallamento, in piaggio ne trovi di 4 misure diverse, cosa strana due costano una fesseria e due costano care...... il perchè non è noto e nemmeno logico ma è così......
ecco le misure ed i giochi ammessi
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