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 Discussione  |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
 Inserito il - 10/01/2011 : 00:10:53
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| vesponept ha scritto:
quella rondella dietro il seeger degli ingranaggi cambio si chiama anello di rasamento, in piaggio ne trovi di 4 misure diverse, cosa strana due costano una fesseria e due costano care...... il perchè non è noto e nemmeno logico ma è così......
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Non si finisce mai di imparare...
Domani misuro lo spessore e poi ti dico... |
PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
ATTENZIONE:
23.04.2011!!! Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!!
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25637
24.06.2011:Restauro PX 125 E '82 di FRAVESPA.revisione OK!!!!
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=26149 |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 10:34:38
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Questa mattina stò attaccando il pistone...
| poeta ha scritto:
Dico che servono al solito solo due FASCE ELASTICHE NUOVE e la GABBIA A RULLI, niente altro, il pistone e il cilidnro li pulisci con abrasiva da 1000, il celo del pistone anche con abrasiva ad 400 e poi 1000, lo fai bello lucido così come la testata, ora il problema è semmai dove pulire quela ROBA in camera da letto! Ma una soluzione la troverai..."
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scusate la domanda stupida:
 cilindro e pistone vanno puliti con la carta da mille inteso le parti a contatto tra loro o solo esternamente ?...
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PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 13:45:35
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| Ho letto solo ora tutto il post. Sei un mito.......e tua moglie una santa. |
Walter |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 14:17:19
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| puoi pulire cielo e mantello del pistone anche con una paglietta fine e poi le sedi delle fasce passale con un taglierino, poi il cilindro per fuori lo pulisci bene, lo sgrassi, lo carteggi e poi due mani di nero alte temperature, invece la testa la pulisci e basta. |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 14:38:29
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Il cilindro niente Vernice pulire e tenere così.... già avrai fatto un casino bestiale a pulire i carter in casa quindi evita anche l'intossicazione da vernici!!!
Per la rondella te l'ho detto dieci volte.... ma è andata....
Per il cilindro carta da 1000 ed acqua saponata.... le sedi fascia con un cacciavitino aggressivo.
I silent possono andare....
cambia semmai solo quello dell'ammo post...
sono delle BESTIE che non immagini... evitali.
IMPORTANTISSIMO!!!!
Vedo ceh hai chiusoi la frizione, conta i denti dell'ingranaggio esterno quello elicoidale, perchè?
perchè quello è il cosidetto PIGNONE della PRIMARIA, esiste da 20-21 e 22 denti a seconda del modello di motore (anche se ha stessa sigla a volte cambia con il cambiare dell'anno), e NON vorrei... che hai adottato un PIGNONE PRIMARIA di un tipo anzichè di un altro!!!
Allora procedi così è una cosa facile facile e stavolta pulita e affatto rumorosa....
munito di pennarello UNIPOSCA a VERNICE o Bianchetto a pennello, segna e conta i denti di quel (PIGNONE) e dell'ingranaggio del PARASTRAPPI (CORONA) e comunicacelo, difatti hai utilizzato due frizioni, ma sono UGUALI?
INCREDIBILE...
CI STà riuscendo! |
pugnodidadi |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 15:25:12
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| poeta ha scritto:
....INCREDIBILE...
CI STà riuscendo!
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...ci devo riuscire, capite la situazione?
Spese di oggi: Kit parastrappi con doppie molle (21.00), fascia pistone (10.00), gabbia a rulli (7.00)
.azzo!!! avevano solo un fascetta (quella inferiore), l'altra l'ho ordinata.
G.T. sporco:
Gabbie a rulli:
la prima a SX e quella vecchia (color ottone), a dx quella nuova (è legg. diversa, ci saranno problemi?)
cielo pistone sporco:
cielo pistone pulito: ho carteggiato prima con 400, poi con 1000 ed infine con 1200
kit parastrappi nuovo - piaggio
Poi stasera vi mando qualche altra foto.
Poeta, grazie sempre per l'incoraggiamento, comunque per la frizione sto aspettando ancora i pezzi (campana rinforzata, molle rinf., set dischi, ecc.). per quanto riguarda i denti ingranaggio, li devo ancora contare... a dopo
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PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 16:31:41
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| Le molle rinforzate non vanno bene, così come la campana rinforzata, le molle usa le sue, la campana prendila commerciale da due soldi. |
pugnodidadi |
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
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max19767
Nuovo Utente
Città: jumet
38 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 20:51:56
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| poeta ha scritto:
Le molle rinforzate non vanno bene, così come la campana rinforzata, le molle usa le sue, la campana prendila commerciale da due soldi.
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Ciao,
La tua risposta e interessante, ma mi puoi dare le reggioni? Grazie, e vero, qui si impara molto!! Grazie a tutti quelli che condividono il loro sapere  |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 21:05:18
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Questi ovviamente nuovi!!!!!!!!!!!!!!!!
Immagine:
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 21:21:13
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| vesponept ha scritto:
Questi ovviamente nuovi!!!!!!!!!!!!!!!!
Immagine:
75,61 KB
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ovviamente...ma oltre alla fascia superiore, non aveva neanche i seeger (gabbia a rulli biella)...
Grazie a voi, passo dopo passo, ...mi sto avvicinando al traguardo...
...il divorzio!???!...
...nooo.... dai che scherzo, però la pazienza di mia moglie sta per esaurirsi....ma, ancora non sà che ho intenzione di fare la prima accensione in camera |
PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
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FRAVESPA
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: ROMA
1497 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 21:25:22
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| poeta ha scritto:
Le molle rinforzate non vanno bene, così come la campana rinforzata, le molle usa le sue, la campana prendila commerciale da due soldi.
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...già ordinate, chissà se, una volta finito il lavoro, volessi fare un corso accellerato per modificarlo...mi troverei avvantaggiato o dovrei cabiare tutto il pacco con quello del 200?
Che ne pensi della gabbia a rulli? |
PIAGGIO PX 125 E 1982 e MOTO GUZZI BREVA 750 I.E. 2004.
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23.04.2011!!! Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!!
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 21:32:01
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| Le molle rimonta le sue o la leva frizione diventa un chiodo (dura da tirare), è una 125, mica una 177 POLINI! Semmai originali.... se le hai perdute... la Campana rinforzata che marca? quella che avevi d'altronde era spaccata, bastava chiedere però... te la regalavo... non ci ho pensato lì per lì... annulla l'ordine se sei in tempo.... te la dò io... ovviamente gratis. |
pugnodidadi |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 21:58:24
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allora procedi con il motore....... per il divorzio per te è ancora presto, tua moglie ha ancora paziena...... lo accendi in camera?.... senza marmitta però!!!!!!!!!!!!! altrimenti ti perdi i bestemmioni del condominio.....
per il divorzio aprirò apposita faq......... non potresti avere maestro migliore di me!!!!!!!!!! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 10/01/2011 : 22:18:12
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Onde evitare casini....
facciamo che quando finito vieni e te lo accendo sul cavaletto qui da me, o al pratone di fronte.... difatti di fornte al box se hai notato c'è un grande Parco quiete e silenzioso...
senza marmitta ovvio... |
pugnodidadi |
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Motore PX 125 E in camera da letto...ACCESO!!!!!!!
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