Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Vespa t.s. "VESPAROSSA 166" ammortizzatori e gomme

DarioVNB1-T.S. ha scritto:

Eccoci qua alla resa dei conti.

150cc 3 tr originale Piaggio rettificato.
SI 20/20D taratura px150e
Albero originale Piaggio non anticipato
Padella sito
Volano alleggerito e bilanciato kg 2,2
Cambio standard px 150 e
Primaria z23/68 de con z23 DRT.
Pneumatici Pirelli SC 30.
Impianto originale 6v
Puntine condensatore e bobina (esterna) nuovi
Piatto statore a tre bobine restaurato.

SODDISFATTO AL 90%

La vespa ha cambiato drasticamente l'erogazione rispetto alla z21/68 con accensione Ducati (quindi volano pesantissimo!!!).

Già dall'accensione la differenza si sente eccome... Pestando la pedivella fa più compressione iniziale per poi andar giù svelta e sembra dare più spinta perchè senti il motore girare subito veloce.

Da fermo, accelerando, senti il motore salire e scendere di giri allegro e veloce ma per nulla nervoso....

Poi si parte..... Il motore sale di giri veloce, vai subito sei ai 30 ancora in prima e ce n'è ancora. Dentro la seconda. Il motore risale veloce e allegro e sono ai 50 va ancora più su quasi 60 cambio! Dentro la terza il motore riscende risale subito subito veloce veloce quasi 80 cambio! Dentro la quarta 80 op op dai dai 85 op op su su dai bella su un pelo oltre 90 bon. Regime non altissimo ma comunque buono.
Dopo una tirata mi metto sotto metà gas.. Velocità di crociera 80 all'ora. La vespa sembra planare a un numero di giri davvero irrisorio. Apri e sale, leggera, leggiadra, senza fretta, 90.
In poche parole prima seconda terza sei a settanta che sembra voglia spaccare il mondo, poi metti l'overdrive e vai in tutta souplesse.

PERÒ... arriva il vento contro. 95-90-85......poco oltre gli 80.
Cavalcavia. Da 90 a gas spalancato tengo aperto tengo in quarta ed alla fine del cavalcavia sono sotto gli 80.

Ho guidato da savio di Ravenna a Ferrara e sono 105 km. Poi ho gironzolato qua in zona cercando il vento giusto (e non trovandolo

) manco fossi al timone di luna rossa per spuntare qualche km/h in più.

MORALE:
sono soddisfatto al 90% perchè intanto speravo ai 100 di arrivarci... Parlo sempre di strumento (che comunque reputo un po'avaro.. Per chi non lo sapesse è un Veglia originale nuovo preso da p4scoli nel 2009

) infatti arriva un pelo dopo i 90.
L'erogazione di prima seconda terza mi piace veramente tanto

... Lineare, veloce grazie al volano leggero e le fasi basse va su in un attimo e ti spara in avanti allungando e accelerando con brio, con grazia, allegra e frivola senza un pelo di nervoso. La quarta per apprezzarla devi pensarla come marcia di tutto riposo ti butti in rettilineo e vai in piena souplesse che manco te ne accorgi fai i novanta a 2/3 di gas in rilascio come velocità di crociera.

MA io abito nella pianura padana... Raramente ho il passeggero o un carico. E la volevo di proposito rapportata lunga.

Se cercate una vespa con queste caratteristiche il 150 con la 23/68 può fare per voi.
Se abitate in collina, o volete una quarta aggressiva, o viaggiate in due a pieno carico non fa per voi.

Io la preferisco di gran lunga così che prima

e questa è la cosa più importante

... Prima era primasecondaterzaquarta eri a quaranta all' ora e a manetta toccava i 90 col motore esageratamene e a mio avviso inutilmente su di giri, col volano Ducati che faceva una fatiiiiiiica....

N.B.

Altri utenti hanno detto che su 150 cc 3 tr la 22/68 con z22 DRT allunga si ma non tanto.
Il z23 DRT allunga un pelo appena troppo.

Probabilmente il giusto compromesso sarebbe z23 DRT +volano 2,2kg + albero anticipato + quarta corta DRT.
Ecco che il 150 diventa a mio avviso veramente gradevole.

MA IO NON FARÒ COSÌ

Adesso me la godo così, ma già so che arriverà il giorno (non più tardi dell'estate prossima

) in cui monterò il 177

P&p chiaramente... Il mio motore per allora sarà ancora perfetto spero

!!
Sono già orientato chiaramente su un bel DR o un Pinasco, magari un bel 24/24 e perchè no una megadella (ma molto probabilmente metterò solo un DR col 20 e la padella... Senza esagerare...)

Anche perchè sono convinto che col DR la 23/68 la tira ben bene anche col 20 e la padella, perchè al 150 gli manca proprio "appena tanto così" per tirarla tutta.


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