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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Elaborazione Vespa PK50 XL 75cc
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vassu94
Utente Senior

born to be wild

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1118 Messaggi


Inserito il - 21/10/2010 : 17:00:29  Mostra Profilo Invia a vassu94 un Messaggio Privato
ce l'ho fatta, io e i miei abbiamo trovato l'accordo... 75cc, non c'è altro modo per farla pedalare, lo dice anche il meccanico ora mi servono un paio di consigli, per metterlo da 6 o 3 travasi, e che carburo mettere, e i rapporti ecc.
attendo consigli

"La mia vespa non è una checca da FMI" [cit.]

ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 17:14:49  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
75 polini 6t, albero anticipato,24/72,19shbc e polini a banana o proma




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grandeveget
Moderatore

Vegèta


Regione: Sicilia
Città: Catania


3998 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 17:58:54  Mostra Profilo Invia a grandeveget un Messaggio Privato
ahi ahi la solita diatriba sulla rapportatura per i 75cc... che faccio taccio o parlo?

AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________

La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
_______________

Ciao, Oscar
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vassu94
Utente Senior

born to be wild


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1118 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 18:25:04  Mostra Profilo Invia a vassu94 un Messaggio Privato
parla parla, vai tranquiiii...

"La mia vespa non è una checca da FMI" [cit.]
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Carlo75
Utente Master

Vespa 50 Special


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio


4276 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 18:37:33  Mostra Profilo Invia a Carlo75 un Messaggio Privato
Parla, parla...anzi, parlo io per te che tanto so già come la pensi

Ricordiamo innanzitutto che lui ha un PK XL Rush, quindi con 3 marce(). Parlo per esperienza diretta, visto che sulla Rush le ho provate veramente tutte, e naturalmente ci avevo montato il 75cc, la 24/72 e il suo bel 19/19: non c'era verso, con qualunque marmitta la terza marcia era troppo lunga e il salto 2a 3a eccessivo e penalizzante...tiravi la seconda fino ai 60, poi sparavi la 3a e la progressione moriva...un lancio interminabile per prendere un pò di velocità. Insomma tutto si può dire fuorchè che fosse divertente da guidare

Se dovessi rifare ora un 75cc sulla Rush, farei così:
-75 Polini "Racing" (che è più nervosetto del 75 standard e in grado di assecondare la propensione del motore agli alti regimi)
-Un bell'alberello anticipato
-Magari anche una raccordata ai travasi (sebbene non indispensabile)
-Carb shbc 19/19
-Primaria 18/67, se proprio fosse (...ma proprio un pelo...) corta c'è sempre il pignone da 19
-Marma Polini a banana, a serpentone...o qualcos'altro a scelta!

Velocità assicurata 85kmh con un motore bello grintoso nonostante le tre sole marce
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vassu94
Utente Senior

born to be wild


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1118 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 18:46:00  Mostra Profilo Invia a vassu94 un Messaggio Privato
CHE COSA?????? 85 km/h???? WOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

"La mia vespa non è una checca da FMI" [cit.]
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 19:08:47  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
io ribadisco 24/72 per 2 motivi:
1 perchè il 75 polini o dr sono entrambi in grado di tirarla con un albero bello anticipato e lo squish a 1/1.1
2 perchè tempo 4 mesi e passa al 102 se non 130




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vassu94
Utente Senior

born to be wild


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1118 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 19:12:54  Mostra Profilo Invia a vassu94 un Messaggio Privato
ACvespaDC ha scritto:

tempo 4 mesi e passa al 102 se non 130


Eh... si vede che non conosci i my parents.... ho dovuto scassargli le balle per 2 mesi per il 75cc... calcolando dovrei assillarl per un anno per il 102 xD

"La mia vespa non è una checca da FMI" [cit.]
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ACvespaDC
Utente Master

awe


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano


4178 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 19:20:46  Mostra Profilo Invia a ACvespaDC un Messaggio Privato
ehhh ma la voglia di elaborare sorpassa tutto fidati




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vassu94
Utente Senior

born to be wild


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1118 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 19:27:14  Mostra Profilo Invia a vassu94 un Messaggio Privato
questo è vero, ma tanto uesta vespa non la vendo, a 18 anni quando sarò maggiorenne un bel 130 doppia aspirazione, mmm mi inghippa....

"La mia vespa non è una checca da FMI" [cit.]
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 20:55:45  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Ragazzo... il 50 modificato allora non si farà???

era così ben studiato quel motore ed in vero modificare un 50 per assurdo dà più soddisfazione di un 102 per la sua particolarità!!!

Che sia DR tre travasi, (così non spendi capitali per i travasi e poi il meccanico magari fà più danni che altro se non è più che molto bravo dai retta), e poi costa poco, il polini richiede più soldi e in vero non ha la solidità del DR, che è più mite, ma più gradevole e più paro nell'erogazione, dai retta quei 8Km/h in meno sembrano tanti, ma in vero è preferibile un motore più paro a tutti i regimi e più equilibrato, che si guidi insomma con piacere senza stress! Quindi senza se e senza ma il DR tre travasi che non necessita di raccordatura...

Come rapporto direi il solido 18/67 senza parastrappi, semmai lo senti corto in step successivo (al primo cambio freni post và fatto semmai) monti il rapportino da 19 drT ma non servirà con il cambio a 3M della RUSH..

Carburatore, il 19 marca male con i vigili e la Revisione, dato che la RUSH monta un ottimo 16/12 già di suo sufficiente e equilibratissimo per il 75DR direi il suo con getto portato a 57 punti esatti (ne più ne meno!), risparmi tra collettore, bicchiere e carburatore e filtro minimo €120, che potrai impegnare per una stupenda giacca TUCANO URBANO di colore ROSSO a 4 tasche3/4 (strafighissima su Rusch bianca fregi rossi) oppure Nera ( se RUSH antracite o azzurro metz), insomma 2€ di getto ed amen...

La marmitta, qui si piò discutere, un motore tanto equilibrato merita una SERPENTONE da €100? Sì, ma non ora, ora ci vuole la marmitta più bella che si possa montare sullaPK Rush quella SITO della PK125Rush-(S), enorme nella volumetria eppure discreta, ben studiata e affatto soffocata eppure tanto performante, una vera rivelazione quando la montai sul mio 130!!!

Semmai sempre nel secondo step, oltre al rappoortino compra per prova se ti avanzano soldi, la SERPENTONE POLINI, ma certo con il casino che fà la smonti dopo la prima settimana di gasamento... perchè la sitona del pikkappone 125 è troppo avanti!

La stessa configuarzione la ho IO sulla mia RUSH (la seconda che presto vi farò vedere), ha il pregio di superare la revisione ed i posti di blocco, ha il vantaggio che consuma meno del 50 originale (con i soldi compraci un bel paio di scarpe mizuno running e fai REGOLARMENTE la cresta sulla benza con la scusa che ORA ti consuma tanto!), raggiunge e supera i 75 km/h con un progressione para (volano originale) che si lascia proprio apprezzare, visto che non borbotta come il POLINI marma POLINI sotto i 3000 giri (ai bassi regimi è vuoto il Polini il DR come questo no!)...

E' meno veloce vero!

ma costa tanto meno e si guida tanto meglio e guarda che a 70 stai correndo davvero e quasi i px 125 non ci vanno in vero! O poco ci manca....

NON SERVE IL POLINI RAGAZZO!

Oggi no, domani invece...semmai un bel 130, per la tua vespetta per allora utilizzata solo di radoe per divertimento... datosi che certamente e ce lo auguriamo di cuore, per i tuoi 18, non potrai farti mancare una bella PX!


Sono un PADRE, ma anche un VESPISTA e sono stato quel RAGAZZO che sei oggi anche io... il mio set, nella sua semplicità è il più affidabile, sicuro, economico e bello...

ne rimarrai estremamente soddisfatto! Se così non fosse... ti invio il 75 POLINI e il rapporto più lungo a mie spese.. in regalo...


LO GIURO DAVANTI AL FORUM!

E non fare il furbo però....


Un 75 ben fatto

pugnodidadi
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vassu94
Utente Senior

born to be wild


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1118 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 21:48:19  Mostra Profilo Invia a vassu94 un Messaggio Privato
no, non ti preoccupare, non farò il furbo comunque, per la marmitta della 125, non lo so, il mio meccanico, (lavora su vespe da 40 anni ormai, ed è un officina ape service) ne sa molto, e dice che la marmitta della 125 non si riesce a montare, perchè ha il buco troppo grosso, dall'entrata, però forse non ha capito che marmitta intendo.
però l'anno prossimo prenderò la mia cbf 125, ma la vespa è per sempre, e MAI sarà venduta, come fece mio padre, 5 anni fà fece la pataccata di vendere la sua primavera 125, con marmitta as siluro, me la ricordo benissimo, quando giravo con lui, davanti atttaccato al manubrio, sfiorando i 110 (cilindo modificato) e ancora insistevo "papà dai gas!" non dimenticherò mai quei momenti, e poi adesso se ce l'avesse avuta giravo col 125 per il paese

"La mia vespa non è una checca da FMI" [cit.]
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Vespista_95
Utente Senior

tuttovespa


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1220 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 21:50:23  Mostra Profilo Invia a Vespista_95 un Messaggio Privato
Vai Marco col 75 DR!

I <3 My Vespa 50 Special

Il Team de "I soliti Vespisti"


Gas a destra e Frizione a sinistra!




l' incoscienza del tempo in cui; il casco non era obbligatorio , la vespa 50 faceva 90 e piu' , l' accelleratore rimaneva incantatoe con il pedale del freno di dietro potevi sterzare senza toccare il manubriooooo .....vespa mia quanto mi manchiiiiiiiiii !!!!!!
Cit.Sconosciuto


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vassu94
Utente Senior

born to be wild


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1118 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 21:51:37  Mostra Profilo Invia a vassu94 un Messaggio Privato
We roberto!! hai fatto il topic per il filo del gas che ti si è rotto?

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Vespista_95
Utente Senior

tuttovespa


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Città: Ravenna


1220 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 21:58:31  Mostra Profilo Invia a Vespista_95 un Messaggio Privato
Ora lo faccio! :D

I <3 My Vespa 50 Special

Il Team de "I soliti Vespisti"


Gas a destra e Frizione a sinistra!




l' incoscienza del tempo in cui; il casco non era obbligatorio , la vespa 50 faceva 90 e piu' , l' accelleratore rimaneva incantatoe con il pedale del freno di dietro potevi sterzare senza toccare il manubriooooo .....vespa mia quanto mi manchiiiiiiiiii !!!!!!
Cit.Sconosciuto


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vassu94
Utente Senior

born to be wild


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Città: Ravenna


1118 Messaggi

Inserito il - 21/10/2010 : 22:00:05  Mostra Profilo Invia a vassu94 un Messaggio Privato
attento è, che se no mi riprendo la MIA ruota di scorta che adesso è nella tua special!!!

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