Quello che rimane del mito Vespa...

(per le schede tecniche, clicca sul nome)

Quelle che seguono sono le "nuove vespe". Dal 1996 si sono affiancate alla Vespa PX classica, ultimo baluardo per gli appassionati puristi, che però nel mese di febbraio 2008 è uscita definitivamente dai listini Piaggio.

Si tratta certamente di scooter raffinati di classe superiore, ma personalmente fatico ad annoverarle nella famiglia Vespa, perchè ben poco rispecchiano le caratteristiche fondamentali che hanno reso la Vespa un mito inimitabile in tutto il mondo.

Per "dovere di cronaca" e rispetto verso coloro che le riescono ad apprezzare, ne riporto i modelli e le caratteristiche principali.

La serie ET2 - ET4 tentava forse di ricordare nel nome il modello probabilmente da sempre più ambito da più di una generazione, la ET3?

Vespa "nuova serie" ET2 (1996), senza cambio 50cc

Vespa "nuova serie" ET4, senza cambio con motore 4 tempi, 50cc

Vespa "nuova serie" ET4 (1996), senza cambio con motore 4 tempi,

ET4 versione 125cc

 

ET4 versione 150cc

Questa "Vespa", è stata denominata "granturismo". Un nome che ricorda la G.T. (Gran Turismo degli anni 60). E' il 138° modello di Vespa dal 1946 ad oggi, debutta ufficialmente nella primavera del 2003, disponibile in due versioni 200 e 125cc con motori quattro tempi. La prima con raffreddamento a liquido. 

Vespa gran turismo gt Vespa granturismo

Vespa "granturismo" 125 cc

 

Vespa "granturismo" 200 cc

Debutta nella primavera 2005 la Vespa LX, che sostituisce la serie ET2 - ET4.

Vespa LX 50 cc

 

Vespa LX 125 cc

 

Vespa LX 150 cc

L' ultimo scooter Vespa ha grosse ambizioni. Nasce subito dopo la LX ed è denominato "GTS 250". Ancora una volta si tenta di proporla come una "naturale" evoluzione, in questo caso della famosissima GS, che negli anni 50 - 60 era la più ambita. Si propone come la Vespa più potente, veloce e tecnologica mai apparsa. Nuovo, sofisticato ed ecologico il motore 250cc a iniezione elettronica : è 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido, in linea con le normative Euro3 sulle emissioni. Disponibile anche nella versione dotata di ABS e servofreno. Testimonial della campagna di lancio è stato Road Runner, il mitico “beep beep” di Warner Bros

Una replica della Vespa 50 special? Magari!

 

 Vespa S 50 2 tempi

   

Vespa S 125 4 tempi

 Vespa GTS 125

  

Vespa GTS 250

  

Vespa GTS 250 Navy

 

Vespa GTV 125

  

Vespa GTV 125 Navy

  

Vespa GTV 250

  

Vespa GTV 250 Navy

  

Vespa LX 125

  

Vespa LX 150

  

Vespa LX 50 2 tempi

  

Vespa LX 50 4 tempi

  

Vespa LX 50 Navy

  

Vespa LXV 125 Navy

  

Vespa LXV 50 2 tempi

   

Non c'è proprio speranza di avere una Nuova Vespa con le marce??

 

 

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