LX 125

Motore

Monocilindrico LEADER4 tempi, con catalizzatore a 2 vie e sistema aria secondaria SAS

Cilindrata

124 cc

Alesaggio / Corsa

57/48,6 mm

Potenza max all’albero

7,6 Kw (10,3 Cv) a 8.000 giri/min

Coppia max

9,6 Nm a 6.000 giri/min

Ammissione/distribuzione

Monoalbero a camme in testa SOHC, 2 valvole

Raffreddamento

Ad aria forzata

Avviamento

Elettrico e a kick starter

Cambio

Variatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppia

Frizione

Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori

Struttura portante

Scocca in lamiera di acciaio con rinforzi strutturali saldati

Sospensione anteriore

Monobraccio con molla elicoidale e monoammortizzatore doppio effetto

Sospensione posteriore

Molla elicoidale con precarico regolabile e monoammortizzatore idraulico a doppio effetto

Cerchio ruota anteriore

In lega di alluminio pressofusa 2,50x11”

Cerchio ruota posteriore

In lega di alluminio pressofusa 3,10x10”

Pneumatico anteriore

Tubeless 110/70-11”

Pneumatico posteriore

Tubeless 120/70-10”

Freno anteriore

A disco in acciaio ø 200 mm con comando idraulico

Freno posteriore

A tamburo ø 110 mm con comando meccanico

Altezza sella

785 mm

Lunghezza/larghezza

1.800/740 mm

Passo

1.280 mm

Peso a secco

110 kg

Capacità serbatoio carburante

8,6 litri

Consumi (a 60 km/h)

39 km/l

Velocità massima

91 km/h

Accelerazione 30 m

4,6 sec

Emissioni gassose e acustiche

Omologata secondo Multidirettiva Euro2

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