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daartagnan
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: Mortara


314 Messaggi


Inserito il - 18/09/2014 : 07:57:09  Mostra Profilo Invia a daartagnan un Messaggio Privato
Ciao ragazzi!

Nei prossimi giorni inserirò le foto del restauro della mia Sprint 150 del 67, vi sarei grato se mi aiutaste ad effettuare un restauro a regola d’arte!
Il mio obbiettivo è quello di mantenere la vespa il più possibile originale, ma per poter raggiungere questo obbiettivo avrei bisogno di molti consigli.
Questo è il mio primo restauro che effettuo da solo, quindi per compensare la mancanza d’esperienza e di memoria ho impostato il lavoro di restauro nel seguente modo:

- Ricerca degli spaccati della vespa 150 sprint per studiare come siano stati assemblati i vari pezzi e capire cosa stia smontando.
- Stampaggio delle varie schede degli spaccati.
- Creazione di n contenitori per ogni sezione degli spaccati.
- Acquisto di n sacchetti trasparenti di varie dimensioni (per archiviazione dei pezzi buoni)
- Acquisto di n sacchetti rossi di varie dimensioni (per archiviazione dei pezzi da sostituire)
- Acquisto etichette per etichettatura dei vari pezzi.
- Acquisto di bollini rossi da utilizzare sul manuale degli spaccati per segnalare le parti da sostituire
- Acquisto di bollini gialli da utilizzare sul manuale degli spaccati per segnalare le parti verniciare.

Per ogni pezzo ho seguito le seguenti fasi:

Studio del montaggio > foto del pezzo > smontaggio del pezzo > pulizia > Valutazione del pezzo > lubrificazione del pezzo > confezionamento > etichettatura > archiviazione del gruppo di riferimento (Frizione, Volano, Carter motore, ecc ).

JasonPX
Moderatore

Jasonpx3


Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari


2190 Messaggi

Inserito il - 18/09/2014 : 09:31:34  Mostra Profilo Invia a JasonPX un Messaggio Privato
Gentile nuovo utente, sarebbe cosa gradita se ti presentassi nell'apposita area del forum, a questo link: conosciamoci: area presentazioni e/o incontri grazie anticipatamente

LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!

Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link

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150
Moderatore

Alex


Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo


4256 Messaggi

Inserito il - 18/09/2014 : 19:39:30  Mostra Profilo Invia a 150 un Messaggio Privato
lo farà

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daartagnan
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Inserito il - 21/09/2014 : 23:56:39  Mostra Profilo Invia a daartagnan un Messaggio Privato


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daartagnan
Utente Medio


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Inserito il - 22/09/2014 : 00:04:23  Mostra Profilo Invia a daartagnan un Messaggio Privato


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daartagnan
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daartagnan
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daartagnan
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daartagnan
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daartagnan
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daartagnan
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Inserito il - 22/09/2014 : 00:19:14  Mostra Profilo Invia a daartagnan un Messaggio Privato
Rimozioni protezioni cromate.
Mi sapete dire se sono originali?
Come posso restaurare queste protezioni cromate?
Devo farle sabbiare e poi cromare?
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daartagnan
Utente Medio


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Inserito il - 22/09/2014 : 00:22:55  Mostra Profilo Invia a daartagnan un Messaggio Privato
Blocco Motore.
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daartagnan
Utente Medio


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Inserito il - 22/09/2014 : 00:24:06  Mostra Profilo Invia a daartagnan un Messaggio Privato


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daartagnan
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daartagnan
Utente Medio


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Inserito il - 22/09/2014 : 00:29:53  Mostra Profilo Invia a daartagnan un Messaggio Privato
Di che colore dovrò verniciare:

- copri volano
- Scatola filtro carburatore
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daartagnan
Utente Medio


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Inserito il - 22/09/2014 : 00:36:52  Mostra Profilo Invia a daartagnan un Messaggio Privato


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