| Autore |
 Discussione  |
|
mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
 Inserito il - 29/08/2014 : 20:17:28
|
Io uso da sempre il SAE30!
Avanti il prossimo!
ciauu
|
@homeSave The Children and The Planet, They are our Future!
 - [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
- [1989-91]Honda NSR125F 1988;
- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;
- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;
- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719 |
 |
|
|
JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 30/08/2014 : 01:27:24
|
| Io siccome il sae30, bisogna cercarlo un pochino, uso un buon 15w40 importantissimo a base minerale, mai avuto problemi |
 LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link
_____________________________________________________________________________________________________________
Clicca QUI (Regolamento del forum)
Clicca QUI (Guida all'inserimento delle immagini) |
|
|
|
steste89
Utente Normale
Città: cercemaggiore
59 Messaggi |
Inserito il - 30/08/2014 : 22:28:50
|
| Ok grazie a tutti ragazzi ora vedo un po in giro cosa riesco a trovare e poi naturalmente vi faccio sapere |
|
|
|
steste89
Utente Normale
Città: cercemaggiore
59 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2014 : 09:08:51
|
| ragazzi come candela sono riuscito a trovare la ngk b6hs |
|
|
|
mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 01/09/2014 : 10:48:15
|
Può andare bene.!
ciauu
|
@homeSave The Children and The Planet, They are our Future!
- [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
- [1989-91]Honda NSR125F 1988;
- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;
- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;
- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719 |
|
|
|
steste89
Utente Normale
Città: cercemaggiore
59 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2014 : 15:47:19
|
ragazzi come faccio a sostituire il cavo rosso dato che è infilato all'interno della bobina?
 |
|
|
|
teocarper
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Crema
699 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2014 : 18:04:43
|
Qua serve una revisione completa del piatto statore... sbaglio o vedo un cavo da elettricista giallo verde??
Il cavo va rifatto, si deve saldare in prossimità della parte buona e ricoprire con termorestringente
Teo |
|
|
|
steste89
Utente Normale
Città: cercemaggiore
59 Messaggi |
Inserito il - 04/09/2014 : 18:39:51
|
si è una cavo giallo/verde, ma quello che interessa a me è quello rosso del condensatore...
|
|
|
|
teocarper
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Crema
699 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2014 : 15:18:05
|
| steste89 ha scritto:
si è una cavo giallo/verde, ma quello che interessa a me è quello rosso del condensatore...
|
Mi ripeto, forse sarò troppo preciso e pignolo, a volte anche un po' rompc....i, ma non si fa un restauro di uno startore con il cavo di messa a terra
Smonta tutto dal piatto e fotografa che poi vediamo come operare.
PS: c'è un bel post sul ripristino motore small compreso lo startore
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25724
Teo |
|
|
|
steste89
Utente Normale
Città: cercemaggiore
59 Messaggi |
Inserito il - 05/09/2014 : 16:16:02
|
| grazie del topc, ma non parla di come sostituire e dove saldare il cavo rosso che dal condensatore va alla bobina |
|
|
|
teocarper
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Crema
699 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2014 : 00:58:49
|
| steste89 ha scritto:
grazie del topc, ma non parla di come sostituire e dove saldare il cavo rosso che dal condensatore va alla bobina
|
Per questo ti avevo già risposto più sopra
Teo |
|
|
|
steste89
Utente Normale
Città: cercemaggiore
59 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2014 : 16:46:46
|
| Quindi dovrei srotolare tutto quel nastro avvolto intorno la bobina? |
|
|
|
teocarper
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Crema
699 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2014 : 23:50:24
|
| steste89 ha scritto:
Quindi dovrei srotolare tutto quel nastro avvolto intorno la bobina?
|
Assolutamente no.... tagli il cavo rosso in prossimità del condensatore e poi lo spelli fino a trovarne una parte non compromessa, quindi saldi un nuovo cavo rosso e ricopri il punto di salatura con termorestringente.
Teo |
|
|
|
steste89
Utente Normale
Città: cercemaggiore
59 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2014 : 11:05:40
|
ottimo grazie 1000 ... proprio ciò che volevo sapere
|
|
|
|
JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 08/09/2014 : 11:06:07
|
| Esatto!!! teo ti ha dato ottime indicazioni li vanno rifatti praticamente tutti i fili e non usare i fili da messa a terra usa dei fili termoresistenti |
LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link
_____________________________________________________________________________________________________________
Clicca QUI (Regolamento del forum)
Clicca QUI (Guida all'inserimento delle immagini) |
|
|
|
Discussione |
|
Restauro Vespa 50L "allungata"
Forum Bloccato
