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 Discussione  |
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corleo150
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
27 Messaggi |
 Inserito il - 17/05/2014 : 09:56:30
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Salve a tutti, montando il GT 177 della Polini sulla mia Vespa PX arcobaleno 150 ho sicuramente fatto un errore grossolano risultato: dopo aver richiuso il tutto e provato a far ripartire, il motore risultava bloccato, riapro il tutto e trova una fascia spezzata con pezzi sparsi nei carter.
Ho aperto i carter e mi sto dedicando alla pulizia del tutto, non sembrerebbe essere danneggiata la valvola di aspirazione, cilindro sembra ok. Cosa consigliate devo far rettificare?
Una volta con i carter aperti vorrei metter mano ai rapporti, ho visto che la mia primaria è una 21/68 denti elicoidale è sufficiente cambiare il solo pignone portandolo da 21 a 22 senza toccare il resto? l'intenzione è avere i rapporti leggermente + lunghi.
Grazie in anticipo per le risposte. (sono nuovo del mestiere ma la Vespa è stata sempre una passione)
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2014 : 10:11:42
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Gentilmente presentati nell'apposita area del forum conosciamoci:area presentazioni e/o incontri grazie |
 LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link
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jodreed
Utente Attivo
Regione: Lazio
Città: Roma
564 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2014 : 11:44:03
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| 23 drt e vai tranquillo, magari metti uno scarico più aperto. |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2014 : 20:55:53
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| jodreed ha scritto:
23 drt e vai tranquillo, magari metti uno scarico più aperto.
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invecee della 23 su una 68 potrebbe montare una 65 e variare con un 22 o 23 ovviamente tutto drt |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2014 : 21:07:35
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| visto che hai aperto fai tutti i lavori che richiedono le specifiche polini,così avrai il massimo. |
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corleo150
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
27 Messaggi |
Inserito il - 19/05/2014 : 18:22:36
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Ok seguo quanto suggerisce jodreed ho acquistato un 23, circa lo scarico monto una sip-road.
Vorrei p effettuare quanto suggerisce 150 (seguire le indicazioni Polini) ma non riesco a trovare una buona rettifica alla quale far lavorare i carter( da solo non me la sento)
Grazie ragazzi. |
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 19/05/2014 : 18:24:53
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| JasonPX ha scritto:
Gentilmente presentati nell'apposita area del forum conosciamoci:area presentazioni e/o incontri grazie
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Qui per quello che mi chiedevi
http://www.vespaforever.net/forum/forum.asp?FORUM_ID=27 |
LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
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corleo150
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
27 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2014 : 12:58:26
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| Oggi chiudo il motore ho cambiato le fasce, crocera paraoli, cuscinetti e pignone 23 denti. Speriamo bene.... |
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mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2014 : 16:06:10
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ok, allora domani giretto!
e magari qualche foto....
ciauu e buon lavoro
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@homeSave The Children and The Planet, They are our Future!
 - [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
- [1989-91]Honda NSR125F 1988;
- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;
- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;
- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719 |
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corleo150
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
27 Messaggi |
Inserito il - 04/06/2014 : 12:52:31
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Motore chiuso ma sfortunatamente devo rinviare il giretto che suggeriva Mauy...
non voglio annoiarvi con le mie disavventure ma è possibile che quello che io sto attraversando sia già capitato oppure la mia esperienza può servire ad altri.
Dopo un breve inconveniente con l'impinto elettrico (postato sotto tecniche), poi risolto, non riesco a venir fuori da quello che sembra esser un problema di carburazione.
A bassi regimi la Vespa non va, sembra come borbottare e il solo modo per far si che non si spenga al minimo e tenere la vite del minimo tutta chiusa.
La mia configurazione al momento è al seguente:
GT: polini 177 (Carter non raccordati)
Rapporti 23/68
Carburatore SI 20 20 Getto minimo 48 e Getto Max 110.
Prossimi passi che ho intenzione di fare sono:
1) smontare vaschetta carburatore e cambiare guarnizione
2) cambiare getto del minimo portandolo a 55
???????????????????????????
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2014 : 20:53:58
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| Come getto starei con un 53/108 |
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corleo150
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
27 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2014 : 15:06:37
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Grazie 150,fatto 53/108 sembra andar bene.
Configurazione Finale:
GT 177 Polini (Carter non raccordati)
Rapporti 23/68
Marmitta: SIP Road
Carburatore getti 53 - 108.
Faccio un po di "giretti" due foto e poi vi presento la mia Vespa. |
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2014 : 15:56:55
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| Perfetto non vediamo l'ora di vederla, sono felice che anche a te sia stato utile il nostro forum |
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jodreed
Utente Attivo
Regione: Lazio
Città: Roma
564 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2014 : 16:10:38
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A proposito, scende bene di giri? Avvita un mezzo giro dietro e magari prova.
Ci si vede in giro o appena organizzo la Joedreed' Pizzata Romana. |
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mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2014 : 17:11:34
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bene allora a presto con le foto!!!
ciauu
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...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719 |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 09/06/2014 : 23:50:22
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| corleo150 ha scritto:
Grazie 150,fatto 53/108 sembra andar bene.
Configurazione Finale:
GT 177 Polini (Carter non raccordati)
Rapporti 23/68
Marmitta: SIP Road
Carburatore getti 53 - 108.
Faccio un po di "giretti" due foto e poi vi presento la mia Vespa.
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allora anche questa e fatta. |
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