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davidevbb1t
Nuovo Utente
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: napoli
9 Messaggi |
Inserito il - 20/12/2012 : 20:52:11
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salve a voi tutti del forum sono nuovo,ho una vespa 150 vbb1t del 1961 che è stata radiata d'ufficio l'89 e che è stato fatto il passaggio di proprietà a mio padre nel 91 nonostante era radiata.....volevo sistemare questo problema e so che devo iscriverla all'fmi anche perchè dopo vorrei usarla e fare l'assicurazione.....il problema è che non so che fare dato che il numero di telaio che credo di aver trovato non si legge niente forse riesco a leggere IGM alla fine e forse un numero.....voi cosa mi consigliate per non perdere documenti e targhe originali?
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 20/12/2012 : 20:58:27
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Ciao e benvenuto
Cosa intendi per "è stato fatto il passaggio nel 91 nonostante era radiata?" mica si può!
Vedrai che se fai ha visura, l'intestazione non può essere registrata, perché un mezzo radiato è come se non esistesse.
Comunque nelle faq c'è un post che piega tutto.
Per i numeri di telaio, fai molta attenzione che nel tentare di farli riapparire li cancelli del tutto.
Metti una foo e ci guardiamo.
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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davidevbb1t
Nuovo Utente
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: napoli
9 Messaggi |
Inserito il - 20/12/2012 : 21:58:07
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ciao grazie per avermi risposto,il passaggio l'hanno fatto lo stesso anche se era radiata e mio padre risulta effettivamente il proprietario e risulta anche che è stata radiata prima.....non so perchè ma è cosi.....per il numero di telaio era ricoperto da un po di pittura e con un minimo sforzo scorticando con un coltello si è tolta la pittura ma sotto il numero non c'era è tipo come se si è consumato forse quando me la restaurarono lo grattarono perchè era arrugginito......io non vorrei perdere i documenti originali e neanche le targhe ma mi hanno detto che se la faccio punzonare si perdono.....voi che mi consigliate di fare? |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 20/12/2012 : 22:05:31
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a volte i carozzieri hanno la bacchetta magica prova a chiedere a loro... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001, http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2012 : 07:55:01
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fammi la cortesia di mettere la foto della zona del numero di telaio spero tu sappia dov'è, se li cerchi dove sta quello del PX non li troverai mai perchè non stanno lì. devi guardare sotto la chiappa sinistra, dal lato della ruota. Stanno esattamente sopra il mozzo. fai una foto e vediamo come fare ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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davidevbb1t
Nuovo Utente
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: napoli
9 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2012 : 09:40:01
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ciao grazie ancora a tutti....piu tardi faccio la foto e te la faccio vedere ma gia a occhio non si vede quindi nella foto sicuro non si vedrà niente....vabbe la faccio lo stesso.In pratica ho smontato la sacca sinistra in modo da vedere meglio ma il numero si trova sul telaio che ha una specie ti targhetta(il telaio si allarga dove c'è il numero)ma devo guardare dal lato esterno o all'interno dove c'è la ruota cioè nel passaruota? |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2012 : 09:44:37
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Ottimo, hai individuato dove sta la posizione.
il numero sta sul lato esterno, stesso lato dove sta la sacca.
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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davidevbb1t
Nuovo Utente
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: napoli
9 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2012 : 13:15:14
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la foto non si vede.....non so piu che fare sono disperato non riesco neanche a metterle perchè dice che sono grandi.Non so se vuoi te le invio sulla mail non so..... |
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jocker
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Palermo
Città: palermo
690 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2012 : 14:15:26
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devi prima ridimensionare le foto col paint,c'e' una faq sul forum...tranquillo,non disperare!!!
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davidevbb1t
Nuovo Utente
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: napoli
9 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2012 : 17:48:55
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ecco ci sono riuscito ma non si vedono proprio i numeri......non so proprio che fare spero ancora in un vostro consiglio la vespa mi sta veramente a cuore...
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2012 : 19:01:46
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mi spiace... in quelle condizioni non puoi fare nulla per poter salvare la targa... e dubito anche si possa fare qualcosa (di legale) per poter salvare la vespa |
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boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
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davidevbb1t
Nuovo Utente
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: napoli
9 Messaggi |
Inserito il - 22/12/2012 : 09:02:25
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a me avevano detto che si poteva far ripunzonare e mi davano i libretti nuovi ed anche le targhe,forse però se chiedo a qualcuno o qualche carrozziere riesce a scriverlo anche se non è legale tanto chi se ne accorgerà mai?mi basta la foto del numero per l'FMI poi dopo non mi servirà piu... |
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davidevbb1t
Nuovo Utente
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: napoli
9 Messaggi |
Inserito il - 22/12/2012 : 14:35:34
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ma i numeri ci ho fatto caso che in altre vespe come la mia sono rialzati non sono incisi nella lamiera è vero?allora vuol dire che se io pulisco dall'altro lato quello interno alla ruota dovrei trovare la forma cosi che se lo faccio vedere in motorizzazione loro mi credono che si è cancellato e vedendo il segno da dietro che spero ci sarà me lo rifaranno punzonandolo uguale nuovamente no? |
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davidevbb1t
Nuovo Utente
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: napoli
9 Messaggi |
Inserito il - 23/12/2012 : 11:44:40
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allora che dite?
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 23/12/2012 : 21:48:02
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...che non stai scrivendo nella sezione giusta! Ora ti ho spostato in quella corretta |
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