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Restauro P200E '81 AMERICA (onix81) TERMINATO

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tonysubwoofer
Utente Master

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3172 Messaggi

Inserito il - 27/05/2010 : 19:34:43

vado da un amico!

ma non lo fare perche è complicato......diciamo che al 90 % non si cambia mai.

by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59

spider.prime
Utente Medio

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492 Messaggi

Inserito il - 27/05/2010 : 19:58:40

Sfighe abberranti..devo cambiare quello del mozzo nel mio P200

non lo avevo cambiato

e ora la ruota balla sul perno

quando vado sento dei piccoli movimenti di direzione un po fastidiosi , e siccome volevo usarla in autostrada , cosi non mela sento....

aveva 93000km quel perno ed era vistosamente segnato dall'usura
cosi facendo i cuscinetti nel tamburo lato ruota ci lascano dentro...

Esempio se lascio la vespa accesa sul cavalletto, si sente fare TUDUUDUUDUU, come se vibrasse qualcosa, e appoggiando un dito sulla ruota svanisce......

quindi gia che smonto quel perno pensavo di rimettergli i gommini e perno nuovo nello snodo che dici ?

anche io andrei da mio cugino che ha la pressa in officina

P200E 1982 http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=18393&whichpage=1

tonysubwoofer
Utente Master

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3172 Messaggi

Inserito il - 27/05/2010 : 22:26:55

ok per la pressa....ma se per caso infili male il perno spacci la forcellina...giustamente una pressa da 20t gli sembra caramelle. Io opterei per una forca di seconda mano.

by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59

spider.prime
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492 Messaggi

Inserito il - 28/05/2010 : 00:28:41

mmmhhhh...quindi visto che ho per le mani una altro P125E sempre prima serie , la forca è uguale, e dici che potrei sostituirle?

potrei anche provare ma poi nell'altra mi rimane il problema....

vedo un attimo si pensare come fare senza spaccare tutto

magari mela compro una pressetta :-)

P200E 1982 http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=18393&whichpage=1

tonysubwoofer
Utente Master

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3172 Messaggi

Inserito il - 28/05/2010 : 09:26:39

se sono da 16 sono uguali.

by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59

poeta
Moderatore

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Città: roma

25632 Messaggi

Inserito il - 28/05/2010 : 09:33:39

TRADUZIONE: se sono forcelle identiche con stelo fino da 16mm per modelli a puntine (dal 1977 al 1981) sì sono UGUALI.

Comuqnue in RETTIFICA ti fanno il lavoro volendo a 30 Euro.

pugnodidadi

spider.prime
Utente Medio

Regione: Liguria
Prov.: Genova
Città: genova

492 Messaggi

Inserito il - 28/05/2010 : 10:42:09

ah è vero che esiste quello da 16 e da 22 ..devo controllare...

Grande Peta non ci pensavo..
quando ho cambiato il battente cuscinetto attaccato all'albero motore,
avevo speso 5 € da un signore che faceva retifiche
cosi chiamato il "TENAGLIA" per i suoi metodi di pugno nel lavorare
a
hahahahahah

aveva l'estrattore che io non possedevo

seguiro il vostro consiglio

P200E 1982 http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=18393&whichpage=1

tonysubwoofer
Utente Master

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Inserito il - 28/05/2010 : 15:57:27

16 e 20 cmq

by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59

tonysubwoofer
Utente Master

Regione: Sicilia
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3172 Messaggi

Inserito il - 28/05/2010 : 21:22:58

montaggio ganasce e tamburo.

particolare della vite ispezione ganasce.

by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59

onix81
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Prov.: Trieste
Città: TRIESTE

26 Messaggi

Inserito il - 31/05/2010 : 14:37:48

Grande Tony sei in perfetto orario per finire motore a fine mese............

complimentissimi per l'accuratezza della vite tamburo

potresti postare una foto della vite orginale che ti ho inviato per mostrare quanto sei perfetto

....ma.........forse non serve qesta dimostrazione...

buona continuazione lavori...
ciao

tonysubwoofer
Utente Master

Regione: Sicilia
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