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MeM 50n
Nuovo Utente


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Trasaghis


28 Messaggi

Inserito il - 15/12/2014 : 14:24:50  Mostra Profilo Invia a MeM 50n un Messaggio Privato
Innanzi tutto hai comprato un bel mezzo!
Marco.87 una cosa non mi è chiara..quindi per conservato intendi una vespa con parti(sporattutto di motore e gomma) sostituiti?
Per me " conservato" significa appunto sostituituire (seppur con parti originali) il meno possibile se non dettagli soggetti ad usura (frizione..qualche cuscinetto rumoroso..) ma appunto "conservando" la vespa in ogni parte orginale dell'epoca
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Marco.87
Utente Senior

tricle


Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero


1522 Messaggi

Inserito il - 15/12/2014 : 17:32:02  Mostra Profilo Invia a Marco.87 un Messaggio Privato
Riprendo il mio ultimo commento:"conservata è una moto completa e originale in ogni sua parte, verniciatura in primis, con lievi segni del tempo ed eventuale ruggine estremamente localizzata e superificiale, nonchè priva di danni di carrozzeria e meccanici di rilievo."
Se la moto la tieni in salotto parti in gomma, caveria e parti usurate puoi anche risparmiare di cambiarle e lasciarle originali. Se la moto la usi su strada no. Va usata la massima attenzione nel sostituire ciò che è da sostituire con ricambi nos originali ma è impensabile di usare su strada una moto ferma magari da 10/15 anni senza manco cambiarci i cavi freno e frizione e controllare che parti in gomma, cuscinetti, paraoli, frizione e tutto il resto siano integri. Ne va della sicurezza della moto e in primis di chi la guida. Se hai un taglio su una copertura cosa fai, la lasci così perchè è conservata? Se la tieni in salotto va bene, se la usi su strada no. Idem per tutto il resto.
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MeM 50n
Nuovo Utente


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Trasaghis


28 Messaggi

Inserito il - 15/12/2014 : 18:43:20  Mostra Profilo Invia a MeM 50n un Messaggio Privato
Marco 87 il tuo discorso è corretto, non fa una piega. L'ho interpretato male io
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JasonPX
Moderatore

Jasonpx3


Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari


2190 Messaggi

Inserito il - 16/12/2014 : 00:02:33  Mostra Profilo Invia a JasonPX un Messaggio Privato
Marco.87 ha scritto:

Riprendo il mio ultimo commento:"conservata è una moto completa e originale in ogni sua parte, verniciatura in primis, con lievi segni del tempo ed eventuale ruggine estremamente localizzata e superificiale, nonchè priva di danni di carrozzeria e meccanici di rilievo."
Se la moto la tieni in salotto parti in gomma, caveria e parti usurate puoi anche risparmiare di cambiarle e lasciarle originali. Se la moto la usi su strada no. Va usata la massima attenzione nel sostituire ciò che è da sostituire con ricambi nos originali ma è impensabile di usare su strada una moto ferma magari da 10/15 anni senza manco cambiarci i cavi freno e frizione e controllare che parti in gomma, cuscinetti, paraoli, frizione e tutto il resto siano integri. Ne va della sicurezza della moto e in primis di chi la guida. Se hai un taglio su una copertura cosa fai, la lasci così perchè è conservata? Se la tieni in salotto va bene, se la usi su strada no. Idem per tutto il resto.


Ben detto marco

LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!

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mauyblade
Utente Senior

PK_2


Regione: Lombardia
Città: Lecco


1153 Messaggi

Inserito il - 17/12/2014 : 09:35:56  Mostra Profilo Invia a mauyblade un Messaggio Privato
Riconoscere un conservato degno di nota è sempre difficile, anzi difficilissimo.
E soprattutto, come abbiamo visto, lascia spazio a diverse interpretazioni

Quanto alla sicurezza, beh lì non c'è nulla da discutere!

ciauu


@home

Save The Children and The Planet, They are our Future!


- [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
- [1989-91]Honda NSR125F 1988;
- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;

- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;

- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;


...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719
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robert16fj
Moderatore

sil2


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero


8226 Messaggi

Inserito il - 17/12/2014 : 20:50:47  Mostra Profilo Invia a robert16fj un Messaggio Privato
queste discussioni fanno parte proprio di un conservato che è sempre piu difficile da riconoscere.

Discussioni in senso buono sia chiaro


CHI LOTTA PUÒ PERDERE, CHI NON LOTTA HA GIÀ
PERSO.
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andre45wasp
Utente Medio

Big zio sam


Regione: Lombardia
Città: pavia


271 Messaggi

Inserito il - 17/12/2014 : 21:39:08  Mostra Profilo Invia a andre45wasp un Messaggio Privato
Vorrei aggiungere; è difficile anche da trovare un conservato ormai oggi, ad un prezzo onesto ...

Se ci credi veramente ce la puoi fare...
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Marco.87
Utente Senior

tricle


Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero


1522 Messaggi

Inserito il - 18/12/2014 : 00:02:36  Mostra Profilo Invia a Marco.87 un Messaggio Privato
robert16fj ha scritto:

queste discussioni fanno parte proprio di un conservato che è sempre piu difficile da riconoscere.

Discussioni in senso buono sia chiaro


In che senso? Sarà la stanchezza post giornata di fango ma non riesco pienamente a capire quel che intendi...
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 23/12/2014 : 18:20:58  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
io sono dell'idea che la vespa è un buon conservato e quandi hai fatto bene a prenderla...il prezzo in è linea con il mercato...peccato per quelle bottarelle sullo scudo... per il resto,via tappetino,sella nuova e contakm originale...qualche ritocco ed è perfetta!



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

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