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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - carburatore vespa vna1t ua16s1
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team15
Utente Normale


Regione: Veneto
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Città: treviso


56 Messaggi


Inserito il - 26/03/2014 : 09:51:33  Mostra Profilo Invia a team15 un Messaggio Privato
ciao a tutti ho un grosso problema da esporvi dato che non riesco ad andarne fuori.. come da titolo possiedo una vespa vna1t del 58 la quale mi ha sempre dato fin da prima del suo restauro grossi problemi con il carburatore infatti non l'ho praticamente mai utilizzata proprio per questo motivo.

il carburatore è il ua16s1 utilizzato fino al 59 credo il problema è semplice in pratica lo spillo non fa tenuta perfetta quindi la miscela continua a trafilare e la vespa si ingolfa. una volta andata in moto da calda va sempre bene ma basta che si raffreddi e farla ripartire è un'impresa..

premetto che ho già provato ben 3 carburatori e chi più chi meno l'effetto che danno è sempre quello..

cosa posso fare?

grazie a tutti

team15
Utente Normale


Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: treviso


56 Messaggi

Inserito il - 27/03/2014 : 13:54:20  Mostra Profilo Invia a team15 un Messaggio Privato
nessuno ha qualche suggerimento..
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Pk_Damiano_4Hp
Utente Attivo

Damiano


Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Albano Laziale


711 Messaggi

Inserito il - 29/03/2014 : 10:36:32  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Pk_Damiano_4Hp Invia a Pk_Damiano_4Hp un Messaggio Privato
team15 ha scritto:

nessuno ha qualche suggerimento..


io adattere un carburatore per vespa small e via anche da 19mm oppure uno da scooter tipo PHBL da 24mm rifacendo un collettore ad hoc

http://www.facebook.com/#!/WhiteOneRacingVespa
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vespaforever
Amministratore

1-[0330]-vespadrink


Regione: Emilia Romagna
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Città: Lidi Ferraresi


4559 Messaggi

Inserito il - 29/03/2014 : 17:09:38  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vespaforever Invia a vespaforever un Messaggio Privato
anche la mia VNA aveva cominciato a perdere, lo scorso anno risolvevo chiudendo sempre il rubinetto,
poi mi sono procurato altri carburatori (pagati a peso d'oro..) e ho sostituito così lo spillo e la parte superiore dove c'è la sede...
adesso è come nuova...
cerca di trovare anche tu uno spillo, anche diverso, magari se la sede è consumata, può fare migliore tenuta dell'originale,
come mi aveva detto un ex utente del forum, con la stessa nostra vespa e problema..


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team15
Utente Normale


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Prov.: Treviso
Città: treviso


56 Messaggi

Inserito il - 01/04/2014 : 14:47:28  Mostra Profilo Invia a team15 un Messaggio Privato
seguendo alcuni consigli proprio oggi ho fatto rifare la conicità del coperchio seguendo quella del galleggiante.. lo spillo non sembra male.. domani è pronto vediamo se tiene e fino a quanti bar..
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vespaforever
Amministratore

1-[0330]-vespadrink


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4559 Messaggi

Inserito il - 02/04/2014 : 10:41:10  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vespaforever Invia a vespaforever un Messaggio Privato
mi è venuto un dubbio...
non è che si ingolfa, non a causa del carburatore, ma a causa della bobina A.T. che a caldo (situazione non infrequente) va in dispersione e produce una tensione troppo bassa?
Nel caso, andrebbe sostituita...

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team15
Utente Normale


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Città: treviso


56 Messaggi

Inserito il - 30/04/2014 : 14:44:46  Mostra Profilo Invia a team15 un Messaggio Privato
sono riuscito a risolvere per fortuna .. il problema fondamentalmente era lo spillo ed il coperchio.. sono riuscito a trovare dei fondi di magazzino originali (2 spilli e 2 coperchi) e magicamente tutto si è risolto.

unico lato negativo se li sono fatti pagare una cifra.. ma almeno adesso insieme ad altri pezzi che avevo ho un carburatore completo di ricambio perfettamente revisionato e funzionante al 100%
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vespaforever
Amministratore

1-[0330]-vespadrink


Regione: Emilia Romagna
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4559 Messaggi

Inserito il - 30/04/2014 : 16:24:11  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di vespaforever Invia a vespaforever un Messaggio Privato

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