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Niccoprimavera
Utente Normale

Città: Milano

50 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 10:32:58

Ciao a tutti,
Vado a ritirare il mio vespino dal sabbiatore e una volta arrivato a casa la guardo con più attenzione.. mi rendo conto che il numero di telaio originale, totalmente scomparso dal classico punto vicino allo sportellino (dove è rimasto il numero di omologazione e l' inizio del telaio vma2t) è presente invece sulla pedana (premetto che prima, col fatto che era stata riverniciata malamente, era impossibile da vedere poiché totalmente coperto dallo strato di vernice) , ad una distanza di circa quaranta centimetri rispetto alla nuova ripunzonatura... qualcuno ha idea del perché possa essere lì?? premetto che sull estratto cronologico non è mai stata segnata nessuna ripunzonatura.

Sono davvero confuso...

Vi allego 2 foto, una dove cerchio in rosso la posizione anomala del numero di telaio e una col numero ben visibile.

Grazie in anticipo!!

Niccoprimavera
Utente Normale

Città: Milano

50 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 10:42:09

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Niccoprimavera
Utente Normale

Città: Milano

50 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 10:47:28

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vespista d.o.c.
Utente Senior

Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: preganziol

1952 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 13:06:25

ma prima che la portassi dal sabbiatore il n° era al suo posto???
facendo 2+2 direi che il numero è stato sabbiato via...

ma sul telaio è stato dato solo il primer?

Vespa,sorpassa i tempi che corrono

Niccoprimavera
Utente Normale

Città: Milano

50 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 13:27:18

no no, il telaio era stato ripunzonato dalla motorizzazione in un altro punto della pedana, proprio perchè non si leggeva quello originale dove c'è lo sportellino sopra la ventola (il classico posto dove dovrebbe essere) ma sabbiandola.. voilà.. è rispuntato fuori come da foto.. domanda: ma come c****o ci è arrivato lì??

Niccoprimavera
Utente Normale

Città: Milano

50 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 13:35:20

ho sentito ora mio papà, mi ha detto che la vespa era stata ripunzonata proprio perchè in motorizzazione non trovavano il numero di telaio, dato che era stata riverniciata di fresco da un incompetente (vi dico solo che l' aveva riverniciata senza neanche smontarla).
Il tizio della motorizzazione che si era occupato della revisione diceva appunto che il numero di telaio non è sempre nello stesso punto (al contrario di quanto ero convinto io fino a due minuti fa) e quindi avevano proceduto alla ripunzonatura. MA SECONDO VOI è VERO?????

pg69
Utente Medio

Città: livorno

168 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 14:28:30

da quello che so se la motorizzazione ripunzona un telaio lo fa usando dei numeri propri e non usa quello originale ,di conseguenza ti cambiano anche il libretto aggiornandolo con il nuovo numero di telaio

Niccoprimavera
Utente Normale

Città: Milano

50 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 15:01:50

quindi essendo lo stesso numero presente nel libretto significa che quello è il numero di telaio vero, ergo esistono primavere che di serie avevano il numero di telaio sulla pedana?

et3jeans1976
Utente Master

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna

8255 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 16:45:29

Questa è la cosa più strana che io abbia mai visto.

Ma quei due caratteri che stanno prima e dopo il numero cosa sono che nn riesco a leggerli?

Quel numero sarebbe esattamente il numero indicato sul libretto dopo il vma2t?

Ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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vespista d.o.c.
Utente Senior

Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: preganziol

1952 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 17:01:05

se quella vespa è stata ripunzonata dovresti avere il libretto nuovo
se hai il libretto vecchio e quel numero sulla pedana corrisponde,vuol dire che l'ha ripunzonata qualcuno,ma non la motorizzazione...

Vespa,sorpassa i tempi che corrono

Niccoprimavera
Utente Normale

Città: Milano

50 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 17:20:18

sono esattamente i numeri che seguono la sigla VMA2T, il libretto è sempre stato lo stesso...

Niccoprimavera
Utente Normale

Città: Milano

50 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 18:18:42

scusa et3jeans1976,
mi ero dimenticato di risponderti. i simboli prima del numero di telaio sono entrambi una sorta una sorta di M con dentro una I.

et3jeans1976
Utente Master

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna

8255 Messaggi

Inserito il - 13/07/2013 : 20:25:56

Io farei cosi se il libretto è ancora quello originale.

Punzona il numero nel posto giusto coi punzoni giusti e fai sparire questa punzonatura. ..

Ciao