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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
 Inserito il - 04/04/2013 : 15:05:55
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Salve raga attualmente ho un dr177 con carburatore si 20\20 ovalizzato a 22 con be3 e getto max 108, albero anticipato e valvola ritoccata, marmitta padellino modificata, e frizione con rapporto 22\68.
la vespa va benone,ma se tiro a limite la seconda e la terza e la quarta a volte sembra morire sotto per cui volevo passare ad un si 24 per avere un po di coppia in più e credo anche un po di velocità.
voi che dite ??
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2013 : 15:33:04
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il carburatore 24 non fa dei miracoli rispetto al 22...
devo solo capire questo rallentamento in 4° a quanto ti arriva al max della velocità?
intanto ci servirebbero un po' di dati:
albero motore che hai? anticipato come?
marmitta modificata come?
anticipo statore come è messo?
squish?
ciao |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2013 : 17:01:12
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sembra più che viene a mancare ad alti giri anche in seconda e in terza se tiro troppo le marce.credevo che mettendo un 24 avrei avuto dei miglioramenti
albero originale reinbiellato con anticipo , ma non saprei dirti altro
marmitta padellino piaggio con modifica della paratia interna
statore tutto a sx se non erro
squish non lo conosco ma ho abbassato la testa del dr di 0,8mm |
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jb_vespa
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
1606 Messaggi |
Inserito il - 04/04/2013 : 17:36:17
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io ti posso dire per esperienza, con la mia col polini 177 da quando ho messo il 24 con getto 122 ha più grinta, non molta, ma è più aggressiva.
ho il padellino originale svuotato, per il resto è p&p. se la tua è anticipata ecc ancora meglio.
di più, nin zo!  |
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Hanno sfruttato il vento
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Ciao P C6E Ecology System '86
Morini 250T '78 |
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agostino83
Utente Attivo
537 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2013 : 09:10:00
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Raga ma su uno spaco si24 a quanti giri va messa la vite regolazione aria-benzina
Grazie
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2013 : 00:40:12
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| agostino83 ha scritto:
Raga ma su uno spaco si24 a quanti giri va messa la vite regolazione aria-benzina
Grazie
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2,5 da tutto chiuso, almeno io lo tenevo così col 177 Pinasco |
This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI. |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2013 : 02:12:33
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| agostino83 ha scritto:
sembra più che viene a mancare ad alti giri anche in seconda e in terza se tiro troppo le marce.credevo che mettendo un 24 avrei avuto dei miglioramenti
albero originale reinbiellato con anticipo , ma non saprei dirti altro
marmitta padellino piaggio con modifica della paratia interna
statore tutto a sx se non erro
squish non lo conosco ma ho abbassato la testa del dr di 0,8mm
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io credo molto che sia il problema sulla fase dell'anticipo.
Devi posticipare un po', devi girare lo statore in senso orario, quasi tutto a battuta (sul mio è tutto a battuta).
Prova |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
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