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 Discussione  |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
 Inserito il - 26/11/2009 : 22:15:37
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Qualcuno ha un prospetto riepilogativo di tutte le primarie esistenti per vespe a scocca larga, in modo da poter realizzare un programmino per calcolare la velocità anche per le large.
Io conosco le seguenti (aggiungete quelle che mancano):
20/68 DE
21/67 DE
22/67 DE
23/64 DD (Polini)
23/65 DE
24/63 DD (Malossi)
Mi servirebbe, per realizzare il programma anche del valore Z delle 4 marcie.
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 26/11/2009 : 23:13:37
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| esiste anche la 21/68 originale. Per il resto credo siano tutte. Se vuoi risparmiarti il lavoro c'è on line il "vespa gearing calculator" che ho linkato qualche tempo fa nell'omonima discussione. Però è un programma statico (non puoi variare i parametri a piacimento) e si devono fare le interpolazioni perché ti dà le velocità ogni mille giri. |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2009 : 10:04:44
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Ottima l'idea di realizzare un prospetto riepilogativo...se viene fuori un buon lavoro poi si può farne una FAQ
I valori dei rapporti interni (tratti da una tabella che circolava in internet) sono i seguenti:
P 125/150X
I 12/57
II 16/54
III 20/48
IV 25/44
P125E/125T5
I 12/58
II 13/42
III 17/38
IV 21/36
PX150/P200E/Rally 200
I 12/57
II 13/42
III 17/38
IV 21/35
A queste, poi occorre aggiungere i prodotti DRT. Per le primarie, attualmente sono disponibili:
20/65 DRT
21/65 DRT
22/65 DRT
e inoltre, sempre di DRT, gli ingranaggi di 4a corta z37 e di 4a lunga z34 e z35 e la terza corta z39.
Buon lavoro
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2009 : 10:53:03
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Grande Carlo, sì questa faq mancava. Le prime rapportature che hai citato (del cambio) dovrebbero essere quelle del cosiddetto "cambio a denti piccoli" dei primi px a puntine e, credo, precedenti , che dava rapporti più corti (ed infatti se ben ricordo lavoravano con la 22/67 almeno sui 150) ed è per questo cambio che la malossi ha sfornato la rapportatura superlunga 24/63 mentre di recente la pinasco ha lanciato il kit "pinasco fourdrive" che dovrebbe rendere la quarta come negli arcobaleno (quindi la allunga lasciando invariate le prime 3 marce, cosa di dubbia convenienza). Il vespa gearing calculator chiama questo cambio "early". Mentre le rapportature del cambio messe dopo da Carlo cono quelle tradizionali usate fino agli ultimi px, ed il vespa gearing calculator chiama questo cambio "late".
Va infine ricordato che le primarie originali z67 e z68 ingranano con pignoni z20-21-22. Poi alcuni usano lo z22 anche per accorciare la primaria z65 originale del 200, anche se ho sentito pareri discordanti riguardo quest'accoppiamento perchè alcuni dicono andare benissimo senza problemi, altri sono perplessi dicendo che, verò è che funziona, ma essendoci delle piccole differenze metriche fra z23 originale e z22(drt per esempio) l'accoppiamento avviene con un gioco diverso che potrebbe stressare gli ingranaggi.
Chiedo scusa per i vari punti in forse, spero di non aver detto delle imprecisioni. |
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Ciao, Oscar |
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2009 : 22:10:02
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altri esempi che possono servire
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vitto93
Utente Master
Città: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2009 : 22:49:23
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| La tabella dice che il PX125E ha la 20/68 e il P125X ha la 22/67, non dovrebbe essere al contrario? |
Vespa, un mito che non tramonterà mai.
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2009 : 10:22:53
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| No è giusto così! |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2009 : 22:54:18
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| Programmino realizzato... come posso renderlo disponibile a tutti? |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2009 : 22:55:59
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| grande Pietro! |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2009 : 23:46:51
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| Son riuscito a trovare i dati di quasi tutte le large dalla VBA al PX. |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2009 : 15:59:54
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Bravissimo!!!
Riguardo al come renderlo disponibile, non so di preciso, penso che se riesci a metterlo online da qualche parte poi basterebbe inserire qui il link affinchè tutti lo possano scaricare. O magari prova a mandare un mp a Gianluca x vedere se te lo può ospitare direttamente.
@ enzo:
molto utile anche la tabella che hai postato, ci sono però alcuni errori che forse è meglio correggere:
| enzobyte ha scritto:
altri esempi che possono servire
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1)NON esiste, nè è mai esistita, una primaria "PK 50 XL" da 15/60. La primaria di quella vespa è la 15/69, come la PK-S. Purtroppo si tratta di un banale errore di stampa che si tramanda ormai da tempo immemorabile..
2)La 90ss montava la primaria 24/61 elicoidale e non la 22/63 che era invece la primaria della 90 "normale".
3)Che io sappia non esistono la Polini 21/76 e la 22/63 per le large, ma esiste la 21/76 per small.
4)la 125T5 aveva la prima marcia con z12/58=4.83 come la PX 125, e non lo z12/57=4.75 come la 200.
Questi sono alcuni piccoli errori che mi sono saltati all'occhio, magari ce ne possono essere altri.. |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2009 : 18:52:55
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Ho visto che nello schema inviato da enzobyte c'erano degli errori.
Il programmino, comunque, è disponibile per il download nell'apposita area del forum oppure cliccando sul seguente link:
http://www.vespaforever.net/calcolatore.rar
Se qualcuno dovesse rilevare degli errori, me lo comunichi che provvedo ad apportare le correzioni. |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2009 : 20:02:18
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Bellissimo...ora anche i "largisti" hanno pane per i loro denti
Lasciamo qui qualche giorno, poi magari spostiamo la discussione nelle FAQ, che ne dite? |
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cicciokapano
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Ivrea
3410 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2009 : 21:42:08
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Io nel frattempo mi stò documentando sulle vespe più vecchie.
Per quanto riguarda la FAQ, sarebbe una cosa interessante da realizzare, visto che c'è già quella per le small. |
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2009 : 22:40:08
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ragazzi scusatemi se o postato la scheda con alcuni errori,
lo scaricata dalla rete molto tempo fà,non ricordo neppure il sito,
cmq grazie Carlo75 per le correzioni,
adesso correggo la scheda e poi la posto di nuovo. |
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richiesta cancellazione
ex enzobyte
Città: Marca Elefante
1013 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2009 : 23:43:17
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scheda corretta dagli errori segnalati da Carlo75
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by_EnzoByte |
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