| Autore |
 Discussione  |
|
150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
 Inserito il - 22/11/2014 : 22:55:34
|
dopo un bel video col saund |
 |
 |
|
|
JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2014 : 01:11:11
|
| 150 ha scritto:
dopo un bel video col saund
|
Ti quoto fratè |
 LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link
_____________________________________________________________________________________________________________
Clicca QUI (Regolamento del forum)
Clicca QUI (Guida all'inserimento delle immagini) |
|
|
|
dorna
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
545 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2014 : 12:19:55
|
Finalmente ho finito la marmitta, ho utilizzato un silenziatore che avevo a portata di mano, usato e bruttino, ma è un prototipo quindi al momento va bene!
Si riesce a smontare anche le viti al cilindro con la chiave a tubo, quindi è anche pratica!
L'ho messa in moto, il rumore è abbastanza forte ma bello, tintinna molto bene, purtroppo non l'ho provata perchè il prorpietario deve ancora finire di mettere il manubrio visto che lo vuole cambiare per ovvie ragioni di estetica.
Appena riesco a scaricare il video che ho fatto tirando il filo del gas a mano, lo posto
Si riesce a smontare anche le viti al cilindro con la chiave a tubo, quindi è anche pratica!
L'ho messa in moto, il rumore è abbastanza forte ma bello, tintinna molto bene, purtroppo non l'ho provata perchè il prorpietario deve ancora finire di mettere il manubrio visto che lo vuole cambiare per ovvie ragioni di estetica.
Appena riesco a scaricare il video che ho fatto tirando il filo del gas a mano, lo posto |
|
|
|
|
dorna
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
545 Messaggi |
|
|
dorna
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
545 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2015 : 18:51:19
|
Ecco la prova su strada del t5! La marmitta ha raggiunto l'obiettivo principale, che era quello di fornire una buona coppia ai medio bassi regimi, e devo dire che ha superato le mie aspettative, unico neo, secondo me può dare qualcosa in più agli alti regimi, quindi alla prima occasione ho già in mente una piccola modifica da fare, ora il motore allunga bene senza murare, ma la potenza massima può migliorare ne sono certo!
http://youtu.be/Lr9B1QumkLY?list=UUPdl0NrbkiOVaSbien4vlrg |
|
|
|
|
150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 05/01/2015 : 22:31:58
|
| non ce che dire ottimo lavoro come saund e coppia |
|
|
|
|
mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2015 : 00:17:41
|
Effettivamente sembra proprio un bel risultato.
Che modifica pensi di fare, qualcosa al cono iniziale o al tubo finale?
ciauu
|
@homeSave The Children and The Planet, They are our Future!
 - [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
- [1989-91]Honda NSR125F 1988;
- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;
- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;
- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719 |
|
|
|
andre45wasp
Utente Medio
Regione: Lombardia
Città: pavia
271 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2015 : 00:51:52
|
| Belle prestazioni e ottimo sound ho visto che è stato cambiato il manubrio e tolto il cruscotto peccato , avresti potuto vedere a quanti giri entra in coppia. La mia T5 con un espansione che ho modificato entra a ca.6000 giri . |
Se ci credi veramente ce la puoi fare... |
|
|
|
150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2015 : 11:49:13
|
| andre45wasp ha scritto:
Belle prestazioni e ottimo sound ho visto che è stato cambiato il manubrio e tolto il cruscotto peccato , avresti potuto vedere a quanti giri entra in coppia. La mia T5 con un espansione che ho modificato entra a ca.6000 giri .
|
per avere una coppia a quei giri che gt monti???
presumo un quattrini diversamente non si spiega,che poi quel diavolo vuole solo la sua,e a quei giri min entra. |
|
|
|
|
andre45wasp
Utente Medio
Regione: Lombardia
Città: pavia
271 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2015 : 12:05:15
|
No 150 il gt è il suo. Si è altissima la coppia l'espansione ha un volume molto grande ad essere onesti sarebbe troppo grande, era di un Yamaha 125 cross competizione che ho tagliato ed adattato. Con la sito plus a quei giri ero già quasi a manetta, sembra strano ma é così. A mè piace che giri alto, l'unico inconveniente è (come ho visto al raid della bonarda) che in collina bisogna salire costantemente al limite dei giri, perché sotto è ferma.  |
Se ci credi veramente ce la puoi fare... |
|
|
|
150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2015 : 12:11:34
|
| per l'appunto in media un gt originale che gira al mx 6000/6500 con quella coppia cosi alto lo esasperi,rischiando di spaccare,e se non entra di scaldare,cambierei tipologia. |
|
|
|
|
andre45wasp
Utente Medio
Regione: Lombardia
Città: pavia
271 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2015 : 12:16:34
|
Si infatti in questi giorni ho aperto la vecchia sito plus e sto vedendo di fare qualche miglioria, poi la monterò , un po' a malincuore ma è meglio  |
Se ci credi veramente ce la puoi fare... |
|
|
|
150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2015 : 13:11:30
|
| anche se a malincuore ma e la scelta giusta |
|
|
|
|
dorna
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
545 Messaggi |
Inserito il - 06/01/2015 : 20:28:54
|
Come modifica penso di accorciarla di qualche millimetro in misura equa in tutti i tratti per mantenere le caratteristiche invariate ma farla lavorare 500/800 giri più in alto.
Cosi l'rntrata i coppia ad orecchio è intorno ai 4500 giri ma è progressiva anche sotto. Unica pecca perde qyalcosa in alto. Cioè prende giri bene ma con meno potenza. |
|
|
|
|
Discussione |
|
prototipo espansione per t5 (MaDorna)
Forum Bloccato
