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franzpero
Nuovo Utente


Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: verona


33 Messaggi

Inserito il - 27/01/2015 : 08:45:19  Mostra Profilo Invia a franzpero un Messaggio Privato
Ciao, il filo del freno posteriore è il più spesso di tutti attento che non ti rifilino quello per px che non va bene. Un consiglio quando dovrai registrarlo se intendi portare passeggeri fai la prova di scorrimento in due la vespa deve scorrere liberamente, infatti in due il piegarsi del braccio motore fa si che la vespa sia frenata e cuoci il mozzo post.
Francesco

Francesco
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daartagnan
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Pavia
Città: Mortara


314 Messaggi

Inserito il - 28/01/2015 : 21:57:39  Mostra Profilo Invia a daartagnan un Messaggio Privato
Ciao Valentikit, nella posta privata troverai un mio msg.
Saluti
Daartagnan
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poderosa
Utente Master

gli specialisti

Prov.: Genova
Città: genova


3263 Messaggi

Inserito il - 29/01/2015 : 12:16:54  Mostra Profilo Invia a poderosa un Messaggio Privato
il cavo del freno posteriore è più grosso, lo distingui da quello del px perché ha entrambe le estremità libere(come quello che avevi montato), mentre quello del px ha un occhiello da una parte.

la guarnizione del faro, se allo stato attuale non fa il suo lavoro, puoi provare a scaldarla per farla un pò dilatare, prova però con calma e senza esagerare col calore o rischi di cuocerla/farle delle bolle. per farlo toglila dalla vespa.
valuta bene se basta cosi o serve dilatarla perché (quasi tutte) con l'utilizzo e il freddo si restringono, rispetto a come sono al "caldo" del garage dove le monti.
per lo stesso motivo le strisce di gomma della pedana falle un po' abbondanti

guaine normali e grasso
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