Autore |
Discussione |
usemarco94
Nuovo Utente
Prov.: Verbano-Cusio-Ossola
Città: crevoladossola
28 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2015 : 17:53:47
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Buongiorno a tutti. Volevo avere chiarimenti riguardo a come procedere per rimmatricolare il mio primavera 125 che risulta demolito, senza libretto e targa. Allora io sono andato in motorizzazione e mi hanno detto che dovevo prima andare all'FMI. Sono andato all'FMI e mi hanno detto che prima di fare le pratiche devono essere certi che la vespa non sia rubata quindi mi hanno detto di andare in polizia e farmi fare un foglio dove risulta che il veicolo non sia rubato. Sono andato in polizia e mi hanno detto che questa richiesta viene fatta dalla motorizzazione e soprattutto viene fatta in un secondo momento. QUINDI: ognuno mi manda dall'altro e giro come una trottola non combinando niente. Da che parte devo iniziare??
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2015 : 18:21:49
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ti consiglio di chiedere anche al utente Bocia via mp poi vedrai che gli esperti ti risponderanno subito!!!!! |
CHI LOTTA PUÒ PERDERE, CHI NON LOTTA HA GIÀ PERSO. |
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2015 : 19:04:05
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Ma tu l'hai comprata da un privato? Hai la scrittura di vendita?
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LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!! Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link _____________________________________________________________________________________________________________ Clicca QUI (Regolamento del forum) Clicca QUI (Guida all'inserimento delle immagini) |
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mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2015 : 19:18:54
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Tienici informati,che interessa a tanti....
ciauu
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@homeSave The Children and The Planet, They are our Future! - [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2; - [1989-91]Honda NSR125F 1988; - [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4; - [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5; - [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri); - [1999-05]Honda CBR929RR; - [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4; - [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719 |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
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mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2015 : 21:29:38
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Se è sempre stata tua, oppure hai già un documento di acquisto e conosci il numero della vecchia targa, il prossimo passo è quello di richiedere un estratto cronologico al PRA, per risalire a tutta la storia della vespa fin dalla prima immatricolazione. Ti servirà per presentarlo agli UfficiMotorizzaziozioneCivile della tua città.
ciauu
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@homeSave The Children and The Planet, They are our Future! - [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2; - [1989-91]Honda NSR125F 1988; - [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4; - [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5; - [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri); - [1999-05]Honda CBR929RR; - [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4; - [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2015 : 22:07:41
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| mauyblade ha scritto:
Se è sempre stata tua, oppure hai già un documento di acquisto e conosci il numero della vecchia targa, il prossimo passo è quello di richiedere un estratto cronologico al PRA, per risalire a tutta la storia della vespa fin dalla prima immatricolazione. Ti servirà per presentarlo agli UfficiMotorizzaziozioneCivile della tua città.
ciauu
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Vedo che hai appreso bene amico mio |
LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!! Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link _____________________________________________________________________________________________________________ Clicca QUI (Regolamento del forum) Clicca QUI (Guida all'inserimento delle immagini) |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2015 : 00:13:16
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mauy ci e appena passato,piu o meno |
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mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2015 : 07:06:44
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Diciamo che ci sono "lavori in corso"
ciauu
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@homeSave The Children and The Planet, They are our Future! - [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2; - [1989-91]Honda NSR125F 1988; - [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4; - [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5; - [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri); - [1999-05]Honda CBR929RR; - [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4; - [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2015 : 13:20:00
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| mauyblade ha scritto:
Diciamo che ci sono "lavori in corso"
ciauu
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2015 : 20:22:09
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| mauyblade ha scritto:
Diciamo che ci sono "lavori in corso"
ciauu
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dqai che l aspettiamo questo tuo colpo |
CHI LOTTA PUÒ PERDERE, CHI NON LOTTA HA GIÀ PERSO. |
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2015 : 23:46:50
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Allora: risullta demolito. Quindi hai il numeri di targa. Con questo devi richiedere al PRA un estratto cronologico. Questo serve non solo per la reimmatricolazione, ma anche per vedere che la la Vespa non sia stata demolita per incentivi Statali, nel qual caso non puoi fare nulla. Dopo provvedi al restauro della Vespa, iscrizione ad un Registro Storico ( ASI o FMI ) con richiesta allo stesso del Certiificato di rilevanza Storica quindi collaudo in Motorizzazione e reiscrizione al. PRA ( essendo demolita, non devi nemmeno pagare ii tre bolli antecedenti e non serve nessuna dichiarazione di vendita. |
Walter |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2015 : 23:48:24
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| bocia ha scritto:
Allora: risullta demolito. Quindi hai il numeri di targa. Con questo devi richiedere al PRA un estratto cronologico. Questo serve non solo per la reimmatricolazione, ma anche per vedere che la la Vespa non sia stata demolita per incentivi Statali, nel qual caso non puoi fare nulla. Dopo provvedi al restauro della Vespa, iscrizione ad un Registro Storico ( ASI o FMI ) con richiesta allo stesso del Certiificato di rilevanza Storica quindi collaudo in Motorizzazione e reiscrizione al. PRA ( essendo demolita, non devi nemmeno pagare ii tre bolli antecedenti e non serve nessuna dichiarazione di vendita.
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bocia ciao finalmente ti si rivede |
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robert16fj
Moderatore
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero
8226 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2015 : 20:02:19
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grande Walter!!! |
CHI LOTTA PUÒ PERDERE, CHI NON LOTTA HA GIÀ PERSO. |
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usemarco94
Nuovo Utente
Prov.: Verbano-Cusio-Ossola
Città: crevoladossola
28 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2015 : 17:41:40
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allora io ho una vespa comprata come rottame che non aveva ne targa ne libretto. La procedura da quanto ho capito è: iscrizioni ASI o FMI poi motorizzazione e collaudo. Solo che FMI o ASI per fare i documenti di originalità chiedono un libretto che ti danno loro che verrà compilato da chi ti ha restaurato la moto (o verniciata), i certificati della piaggio e la carta che attesta che la vespa non è rubata (dato che non ha documenti). Quest'ultima carta va fatta in polizia (teoricamente) ma in polizia mi hanno detto che loro non posso dare queste info ad un privato! FALSO: la risposta è che in polizia non hanno voglia di lavorare perchè se si va sul sito della polizia di stato si può ricercare (in base al numero di telaio) la provenienza della moto. Quindi chi si ritrova nella mia stessa situazione può farlo benissimo online!! poi con questa carta + certificato piaggio a pagamento + libretto ASI compilato ci si scrive all'ASI (nel mio caso) e si fanno le carte per dimostrare che la moto è d'epoca! Ci vuole tempo mi hanno detto. Passo successivo sarà la motorizzazione e collaudo! Ma di quello vi farò sapere quando sarà il momento, per ora sono fermo ai documenti ASI. Vi tengo aggiornati dato che l'argomento è abbastanza comune! Se qualcuno ha bisogno mi contatti pure |
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usemarco94
Nuovo Utente
Prov.: Verbano-Cusio-Ossola
Città: crevoladossola
28 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2015 : 17:45:45
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PS: il link è quello indicato da "150" nei commenti sopra! |
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