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Vespa: restauro - notizie storiche

Vespa 125 Primavera Coca Cola restauro passo passo

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Autore

Discussione

Pagina: di 6

Giamma
Nuovo Utente

Regione: Toscana
Prov.: Livorno
Città: Livorno

33 Messaggi

Inserito il - 31/12/2014 : 00:51:31

Ciao ragazzi, sono nuovo del forum e, nonostante sia tanto tempo che giro sui forum come visitatore, stavolta ho deciso di iscriversi e pubblicare passo passo tutto le fasi e le foto del restauro della mia vespa 125 primavera coca cola del 1976; in modo che anche io poi, oltre a tranne preziosi consigli da voi, possa averne un ricordo del restauro. Premetto che i lavori li ho già iniziati da qualche settimana ma sono in possesso di tutte le foto vecchie quindi no problem. inizio col postarne alcune.... Ciao e grazie a chi si interesserà alla discussione.

P.S: la vespa è stata acquistata con coraggio a seguito di incidente frontale!!

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marcello4895
Utente Medio

Regione: Toscana

163 Messaggi

Inserito il - 31/12/2014 : 01:13:54

Bella io avevo una ET3, poi ho avuto uno Special.
Se vuoi recuperate il telaio, hai bisogno il un bravo lattoniere e delle giuste misure.

P 125 X 1980

robert16fj
Moderatore

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: San Prospero

8226 Messaggi

Inserito il - 31/12/2014 : 09:03:10

aspettiamo di rivederla in forma ,sarà un lavoro lungo ma alla fine rivederla in forma sarà un piacere per tutti ,tienici aggiornati

CHI LOTTA PUÒ PERDERE, CHI NON LOTTA HA GIÀ
PERSO.

mauyblade
Utente Senior

Regione: Lombardia
Città: Lecco

1153 Messaggi

Inserito il - 31/12/2014 : 10:37:17

Hai detto bene ci vuole coraggio con quella vespa,
e non solo

$

Comunque forse è proprio questo è il bello.
Tanta tanta passione....
E allora buon lavoro e se servono consigli....

ciauu e benvenuto

@home
Save The Children and The Planet, They are our Future!

- [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
- [1989-91]Honda NSR125F 1988;
- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;
- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;
- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;

...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719

andre45wasp
Utente Medio

Regione: Lombardia
Città: pavia

271 Messaggi

Inserito il - 31/12/2014 : 11:55:26

Intanto benvenuto tra noi

vedo che la passione e la volontà non ti manca ed è già un ottima partenza, tienici aggiornati

Se ci credi veramente ce la puoi fare...

JasonPX
Moderatore

Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari

2190 Messaggi

Inserito il - 31/12/2014 : 14:55:32

Gentile nuovo utente, è un piacere averti tra noi, ma sarebbe cosa gradita se ti presentassi nell'apposita area del forum, a questo link: conosciamoci: area presentazioni e/o incontri grazie anticipatamente

LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link
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150
Moderatore

Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo

4256 Messaggi

Inserito il - 02/01/2015 : 02:02:20

quoto Jason.

greenpx
Utente Medio

Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: lamezia terme

490 Messaggi

Inserito il - 02/01/2015 : 22:18:58

io quoto Jason + 150

TI MANCA L'ARIA? GUIDA UNA VESPA!!!

mauyblade
Utente Senior

Regione: Lombardia
Città: Lecco

1153 Messaggi

Inserito il - 02/01/2015 : 22:45:59

@home
Save The Children and The Planet, They are our Future!

Giamma
Nuovo Utente

Regione: Toscana
Prov.: Livorno
Città: Livorno

33 Messaggi

Inserito il - 04/01/2015 : 21:00:23

Salve ragazzi, grazie a tutti per l' accoglienza. Premetto che, siccome la Vespa l'ho comprata circa un mese fa, i lavori sono andati a avanti e sono lieto di farvi vedere passo passo a che punto sono arrivato! :)
P.S: si accettano consigli e critiche!
In questa foto si vede mio padre (lattoniere da una vita)che, col mio aiuto, dà una prima addrizzata approssimativa alla vespa tramite una pompa oleodinamica:
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La vespa aveva montata una pedana di acciaio fatta artigianalmente e in questa foto vi mostro i lavori in corso mentre stavo rimuovendo scudo e pedana artigianale:
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In queste foto, invece, si vede la vespa sabbiata e tutti i relativi fori in più che ne son venuti fuori:
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In queste foto si vedono le varie saldature fatte e la pulizia con diluente per sgrassare bene gli accoppiamenti delle lamiere:
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In queste foto si vede la vespa trattata con una prima mano leggera di epossidico e accoppiata (per adesso non ancora appuntata), con lo scudo/pedana con delle viti:
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Per adesso ragazzi direi che può bastare!

Nella prossima risposta metterò foto della sella che ho già comprato e del motore che montava su la vespa quando la comprai (purtroppo et3). Ciao a tutti e ancora grazie dell'accoglienza, spero che i lavori siano di vostro gradimento!