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pks-84
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: rignano flaminio
22 Messaggi |
 Inserito il - 04/10/2014 : 00:44:36
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salve a tutti, vorrei un consiglio su quale gruppo termico montare sul mio pk50s, tra un 102 pinasco in alluminio e un 102 polini in ghisa.lo devo mettere senza farci nessuna lavorazione ne al carter ne al cilindro, lo monto cosi come è,a me interessa che sia resistente e che abbia una buona risposta anche a bassi giri. a livello di prestazione di velocità tanto credo che piu o meno siano uguali, almeno credo. come carburatore ci metto un 16 16 con collettore lamellare polini. sono indeciso quale gruppo termico comprare tra i due.... vorrei qualche consiglio, grazie
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2014 : 10:33:27
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| Ti consiglio il pinasco in alluminio xk molto affidabile e metti lamellare e collettore per un 19 che col 16 un 102 difficile che lo carburi. Xk la generosa cubatura non viene alimentata come si deve con un semplice 16/16 |
andy90 |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 04/10/2014 : 18:10:16
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| io preferisco l'alluminio,ma devi sapere che con quello non puoi sbagliare se grippi lo butti.occhio alla carburazione. |
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mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2014 : 10:12:58
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Pinasco con 19..... per me!
Ciauu
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@homeSave The Children and The Planet, They are our Future!
 - [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
- [1989-91]Honda NSR125F 1988;
- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;
- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;
- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719 |
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pks-84
Nuovo Utente
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: rignano flaminio
22 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2014 : 09:02:49
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Secondo voi ma non è"sprecato" mettere un 19 19 sotto la mia vespa calcolando che ho la marmitta originale? Non posso montare la polini a "s" e neanche la proma perché dalle mie parti i carabinieri ti fermano subito se vedono le marmitte modificate sotto ad una vespa. Comunque come gruppo termico ho deciso di comprare il 102 pinasco in alluminio, voglio vedere se riesco a grippare anche con questo... |
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andre45wasp
Utente Medio
Regione: Lombardia
Città: pavia
271 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2014 : 09:15:08
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Ottima scelta  la cosa importante di base è la miscela olio sintetico di qualità, e so di andare contro corrente ma io personalmente vado al 3% , il problema è la maledetta Benz verde troppo secca quindi meglio se fuma un pochino e rende qualcosina meno che fare delle belle grippate!  |
Se ci credi veramente ce la puoi fare... |
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mauyblade
Utente Senior
Regione: Lombardia
Città: Lecco
1153 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2014 : 10:22:51
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Il 19 ti serve perché devi assicurare al cilindro una quantità minima di miscela.
Altrimenti non è che consuma solo poco, ma rischi il grippaggio per mancanza di sufficiente miscela (olio)!
Morale oltre che andare più piano rischi danni seri al gt!
ciauu
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@homeSave The Children and The Planet, They are our Future!
- [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
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- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;
- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;
- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;
...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719 |
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greenpx
Utente Medio
Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: lamezia terme
490 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2014 : 20:44:50
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| L'alluminio raffredda meglio ma, come dice 150 non si rettifica per cui se non passi al 19 prendi un bel 75cc. che ci sali pure le pareti e ti tieni il 16 16 |
TI MANCA L'ARIA? GUIDA UNA VESPA!!! |
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102 polini o 102 pinasco alluminio
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