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 Discussione  |
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flyover
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Merano
36 Messaggi |
 Inserito il - 06/05/2014 : 16:42:26
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Ciao a tutti,
ho trovato una 50 special in buone condizioni e ora, dopo 25 anni senza vespa mi ha ripreso la voglia di elaborarla un po 
Siccome vivo in montagna e il 90% la vespa sará usata a quote da 1000-1700m di altitudine, volevo chiedervi un consiglio di elaborazione media con base del 130 polini che ho trovato nuovo quasi regalato.
Cosa mi consigliate come carburatore, rapporti, marmitta...insomma tutto che serve. Vorrei anche che la marmitta non faccia troppo casino xche le forze d'ordine qui sono allergici a decibel alti 
Pensavo alla Siluro xche ha coppia ai bassi regimi...
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Ce di meglio...ma non a quel prezzo ;)
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2014 : 23:16:03
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| Messaggio di flyover
Ciao a tutti,
ho trovato una 50 special in buone condizioni e ora, dopo 25 anni senza vespa mi ha ripreso la voglia di elaborarla un po
Siccome vivo in montagna e il 90% la vespa sará usata a quote da 1000-1700m di altitudine, volevo chiedervi un consiglio di elaborazione media con base del 130 polini che ho trovato nuovo quasi regalato.
Cosa mi consigliate come carburatore, rapporti, marmitta...insomma tutto che serve. Vorrei anche che la marmitta non faccia troppo casino xche le forze d'ordine qui sono allergici a decibel alti
Pensavo alla Siluro xche ha coppia ai bassi regimi...
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Ciao, visto che sei nuovo ti do il benvenuto e ti invito a fare una degna presentazione nell'apposita sezione del forum
Dunque 130 polini da montagna... Lo sai che devi aprire il motore in 2 come una cozza per cambiare l'albero vero? A meno che il motore non fosse già corsalunga (con 125-130cc).
Raccorda per bene i travasi carter a quelli del cilindro, sarebbe buono lavorare anche sulla valvola ma se non hai come misurare la fasi meglio non toccare nulla.
Albero corsa 51 pinasco o originale piaggio da anticipare
frizione originale et3 con doppia molla polini
24/72 0 22/63
carburatore da 19 a 24
siluro può andare (bucando il fondello) se non pretendi molti giri, oppure sip road su base siluro, non oltre vista l'esigenza del rumore contenuto e simil-originale. |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
___________
La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar |
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Mik Vespa V
Utente Medio
.jpg)
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Grammichele
437 Messaggi |
Inserito il - 07/05/2014 : 00:28:02
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Io farei così:
130 Polini, travasi raccordati e se puoi prendi la testa evolution, è più moderna e ha uno squish più basso, che aiuta sotto.
Albero Pinasco anticipato
24/72, così se è corta la allunghi col pignone da 25 o da 26
Frizione 3 dischi e molla rinforzata, fai tornire di 2-3 decimi i piani di appoggio dei dischi così sono dritti e controlla se la molla vada giù dritta, così la frizione è ben a punto e dura di più
Carburatore 19 SHBC o PHBG
Marmitta a siluro o sip road (anche la pinasco bianca se la trovi non sarebbe male) |
Vespa 50 V del 1990 con motore 112 Polini
VESPA IN BLACK |
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specialorenz
Nuovo Utente
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Gianico
23 Messaggi |
Inserito il - 09/05/2014 : 10:11:10
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| Con la siluro e i 24/72 hai un rapporto cortissimo...io personalmente valuterei una polini banana...visto che come rumore è accettabile e da un po di allungo in più...poi se proprio vuoi tenere la siluro se vuoi un consiglio evita la sip-road...sarà anche bella esteticamente ma oltre a essere costosa ha solamente un collettore maggiorato ma internamente non è stata rivista...ciò vuol dire che se prendi una siluro usata a 20euro e la rivedi internamente(lasciando il diametro del collettore invariato)avrai prestazioni nettamente superiori alla sip-road...come carburatore potresti mettere un 22 tanto per avere una via di mezzo tra 19 e 24...in modo da avere una buona coppia anche agli alti senza togliere troppo ai bassi...per quanto riguarda la fase di aspirazione io starei sui 120/60...al massimo puoi allargare la valvola sui lati...se è perfetta puoi lasciare 1,5mm di tenuta altrimenti stai sui 2mm.... |
Lorenzo |
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flyover
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Merano
36 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2014 : 16:41:19
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Grazie a tutti x i consigli.
Appena ho la vespa a casa apriró il motore x una prima valutazione.
Il venditore mi ha detto che ci sono i rapporti a denti dritti ma non sapeva dirmi quali. Carburatore 19 e marmitta proma.
Entro fine sett. so dirvi di +.
tanti saluti
Hermann |
Ce di meglio...ma non a quel prezzo ;)
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specialorenz
Nuovo Utente
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Gianico
23 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2014 : 16:54:34
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| proma e FDO non vanno molto d'accordo!!Occhio |
Lorenzo |
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flyover
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Merano
36 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2014 : 18:35:31
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| scusami la mia ignoranza...cos'é FDO e xche non vanno daccordo? |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2014 : 22:15:18
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| FDO= forze dell'ordine! |
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Ciao, Oscar |
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 12/05/2014 : 22:20:46
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| Comunque così giusto per la cronaca Forze dell'ordine si abbrevia in F.O. |
 LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link
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flyover
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Merano
36 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2014 : 09:16:34
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Se ho capito bene, la siluro va bene ai bassi e la polini allunga di+.
Quale altre mi potete consigliare che vanno bene ai bassi-medi e accordano anche con FdO ? Intendo come rumore ovviamente perche nn credo che siano omologate...gia che ci siamo...qualcheduna omologata esiste ? |
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specialorenz
Nuovo Utente
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Gianico
23 Messaggi |
Inserito il - 13/05/2014 : 17:51:02
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Vai di polini a banana...non credo sia omologata però...comunque sia una volta che la tua scelta ricade su una semiespansione non preoccuparti che coppia ai medio-bassi ne avrai da vendere con la 24/72,carburatore da 19 e fasi albero 120/60..Poi se fossi in te vedrei di portare lo squish a un valore accettabile in modo da avere migliorie su tutto l'arco di erogazione...1,3mm dovrebbe essere il giusto compromesso tra prestazioni e affidabilità...regola l'anticipo accensione a 17° e sei a cavallo... |
Lorenzo |
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flyover
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Merano
36 Messaggi |
Inserito il - 14/05/2014 : 22:41:26
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Grazie Lorenzo.
Oggi presa la vespa, ruggine praticamente nulla, qualche botticina, verniciatura...  quello che ha verniciato si dovrebbe incarcerare....
mi sa che dovró farla nuova...sta ca..o di verniciatura.
Comunque il motore sembra buono, strano mi sembrava soltanto che faceva fatica a tenere il minimo e ogni tanto dando gas da fermo, ci metteva 1-2 secondi e poi tornava al minimo.
...e la premonizione purtroppo si é verificata: il tipico pezzo rotto dei quattro dove si fissa il carburatore e cosi tira aria li dove proprio non dovrebbe 
Sicome é il 19 e comunque vorrei mettere il 24 o 26, non é gravissimo 
Gia che ci siamo:
qualcuno un 24 o 26 da vendere ?
saluti
Hermann |
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flyover
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Merano
36 Messaggi |
Inserito il - 18/05/2014 : 18:12:34
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Nuovitá:
ho dovuto cambiare il getto massimo, ora con il 19shb e filtro originale in metallo, monto un 86, ma sembra ancora un po piccolo.
Vorrei montare la siluro, ma nn ho capito bene quale. Sembra che ci siano x i diversi modelli di vespa.
Con il 130 Polini devo montare quella x la 125 et3 ?
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Ce di meglio...ma non a quel prezzo ;)
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 19/05/2014 : 10:08:22
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| esatto! siluro per 125 primavera-ET3 |
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Ciao, Oscar |
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150
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo
4256 Messaggi |
Inserito il - 19/05/2014 : 10:36:47
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| di rapporti starei con 24/72. |
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polini 130 in montagna...
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