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Sam84
Nuovo Utente
Città: Milano
25 Messaggi |
 Inserito il - 27/01/2014 : 12:14:10
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Grazio mille poeta!
Io ci provo a "riesumare" il fanale posteriore, ti ripeto è solo un po' impolverato e ossidato e manca il dimantino superiore, vediamo cosa posso fare, si tratta comunque di un pezzo dell'epoca; ma che modello di Vespa lo ha montato di serie (sempre se qualche Vespa lo abbia montato)? |
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BR 206-1954
Utente Normale
Città: Marsiglia
57 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2014 : 13:36:15
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Ciao Salvo
complimenti per la VN1. Ne ho una dal 1991 che ho usato quotidianamente per più di dieci anni. Se la ami, sopporterai la scomodità e potrai prenderti più di qualche soddisfazione.
Se può aiutarti, dopo anni che era ferma per problemi meccanici complessi che non potevo risolvere da solo, ho appena terminato un restauro della mia VN1 . ti allego le foto che possono servirti come referenza per sapere cosa cercare.
Se poi ti posso dare un consiglio, fai come dice il poeta, non fare NIENTE di fretta. ha 60 anni, va trattata con cura. non ti fidare di chi dice cha sa (carrozzieri, meccanici), verifica tutti i passaggi, fatti un protocollo e imponilo a chi lavora per te.
Io per la mia non lo ho fatto solo perché chi l'ha restaurata so per certo che ha già un protocollo da maniaco, ne sa più di me ed é un amico, ed ho comunque seguito passo passo tutto.
Ma per esempio, ora voglio restaurarmi una small da solo per mia moglie, e farò come ti ho detto. purché gli amici del forum rispondano, dato che a volte nel passato dei lunghi silenzi mi hanno messo un'angoscia enorme perché non sapevo come fare ....
se cerchi altre immagini della mia vespa prima del restauro sono postate negli altri miei messaggi. MA non sono foto di come era in origine,
perché avevo già fatto un restauro nel 1990 quando la comprai per lire 250.000 (!) , solo che allora non esisteva internet, e recuprare infimrazioni certe era mooolto più difficile (lo stesso vespa club mi dette un colore della VN2, ora corretto)
saluti e coraggio
Ps , eh si, quella targa é stata il tocco magico, ho aspettato 9 mesi per averla. quando si dice NON AVERE FRETTA...
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Sam84
Nuovo Utente
Città: Milano
25 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2014 : 16:28:47
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Moooooooooooooooooooooltooooo Bella.....Stupenda!
Quando vedo delle foto del genere mi rigenero, capisco che tutti i sacrifici (economici/fisici) che ho fatto e che farò saranno ben ricompensati.
Ti posso fare la solita domanda che ho posto a tutti gli amici Vespisti che si sono imbattuti nella mia stessa esperienza?? Dove ti sei servito per l'acquisto dei ricambi???
PS: se ti dessi la mia mail potresti girarmi più foto possibili del tuo goiellino? Le utilizzerò come termini di paragone?
Grazie ancora |
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BR 206-1954
Utente Normale
Città: Marsiglia
57 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2014 : 18:19:43
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Ciao
la struttura della sella presa su ebay da questo venditore che non pare averne più, ma magari lo contatti
il cuscino era un verde chiaro orribile, ma la struttura era giusta e ben fatta
http://www.ebay.it/usr/cucaio74
perché attenzione la tua ha delle molle biconice doppie, mentra la VN1 ha delle molle coniche verniciate non cromate e la sella senza molla davanti a ponte fisse come sulla 53u. il mio restauratore ha molti pezzi in casa e comunque la mia era quasi completa
comunque anche la tua mi sembra abbia bisogno di molta lucidatura di pezzi e magari qualche pezzo usurato, ma non mi sembra ci siano pezzi MANCANTI a parte il faro posteriore e il devioluci
per caso hai il mitico copriventola in bachelite? io pagherei non so cosa per averlo, il mio si ruppe in un incidente. impossibile trovarlo: o ce l'hai originale, o ti attacchi.
saluti
g
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Sam84
Nuovo Utente
Città: Milano
25 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2014 : 18:47:23
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Grazie mille!!!
Se non è un problema mi potresti girare qualche foto sul restauro??? Voglio documentarmi il più possibile per evitare di farmi trovare impreparato in ogni evenienza. |
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d.uca23
Utente Attivo
Città: my vespa
958 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2014 : 20:22:30
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Bellissima la vn1t,però occhio che quella di Salvo è una vm2t 
Molto simili,non uguali 
(fate un po' caso al numero delle strisce pedana,alla leva d' avviamneto,al pedale del freno,sella e relative molle,scritta vespa sullo scudo,portapacchi...) |
Mods & Rockers
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Sam84
Nuovo Utente
Città: Milano
25 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2014 : 22:31:07
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Ragazzi ma avete una lista che in base al numero di telaio mi indichi una volta per tutte il modello?
Ve lo chiedo perché da una lista mi viene fuori che è una VM27, da un'altra che è una VM2T.
A proposito, ma che differenze ci sono (se ve ne sono) fra una Vespa VM27 e una VM2T?
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Vespa979
Utente Medio
Regione: Toscana
Città: Arezzo
133 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2014 : 23:16:12
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| d.uca23 ha scritto:
Bellissima la vn1t,però occhio che quella di Salvo è una vm2t
...
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E menomale che qualcuno lo ha notato!
| Sam84 ha scritto:
Ragazzi ma avete una lista che in base al numero di telaio mi indichi una volta per tutte il modello?
Ve lo chiedo perché da una lista mi viene fuori che è una VM27, da un'altra che è una VM2T.
A proposito, ma che differenze ci sono (se ve ne sono) fra una Vespa VM27 e una VM2T?
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Primo controllo che avrai fatto, sara stato quello di controllare il numero e il prefisso punzonati sul telaio, aprendo lo sportellino di alloggiamento del carburatore, quindi dovresti confermare che la tua è una VM2T *****
VM27? prefisso inesistente...dove lo hai pescato questo dato?
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Sam84
Nuovo Utente
Città: Milano
25 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2014 : 23:22:22
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| Ciao!!! Anche a me risultava inesistente, ma nell'elenco del numero telaio----->modello presente in questo sito, il mio telaio ricadeva nel modello VM27. |
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Vespa979
Utente Medio
Regione: Toscana
Città: Arezzo
133 Messaggi |
Inserito il - 27/01/2014 : 23:30:09
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| Sam84 ha scritto:
Ciao!!! Anche a me risultava inesistente, ma nell'elenco del numero telaio----->modello presente in questo sito, il mio telaio ricadeva nel modello VM27.
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Ho notato la pagina a cui ti riferisci, ma ci deve essere stato sicuramente un errore di battitura del prefisso di telaio.
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BR 206-1954
Utente Normale
Città: Marsiglia
57 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2014 : 00:11:24
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ok chiedo venia , perdono. però io direi a occhio che é una VM2T (numero di telaio sotto sportellino )
avrei dovuto capirlo dalle molle della sella, appunto, dalla leva dell'aria sotto sella , ecc ecc
mi sono fatto fregare dal 1954, la mia VN1 é dell'ottobre 1954, infatti, modello 1955.
ok Salvo , dimenticati la mia vespa come referenza, NON é come la tua..
mi ritiro a vita privata...
scherzo , cercherò di seguire almeno sul metodo, però aiutatemi sul mio thread sul restauro della small di mia moglie! |
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Sam84
Nuovo Utente
Città: Milano
25 Messaggi |
Inserito il - 28/01/2014 : 08:47:13
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Ahahahahah, ma figurati!!!
Secondo me la mia è una fine serie visto che è del luglio 1954. |
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Sam84
Nuovo Utente
Città: Milano
25 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2014 : 15:20:50
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Ciao Ragazzi, un agiornamento sull'ossatura della mia vcchietta!!!
Un bel passo avanti è stato fatto, il carrozziere mi ha detto che la carrozzeria è perfetta!!!!
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2014 : 15:54:11
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| Ragazzo hai un gioiello per le mani pagata un'insalata e con un telaio a dir poco perfetto complimenti e augurissimi!! |
 LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
Abbiamo realizzato il logo di vespaforever personalizzato, nonché stiamo raccogliendo adesioni per chi fosse interessato alla toppa da cucire sulle maglie da utilizzare per i raduni, chi volesse aderire all'iniziativa può trovare più chiarimenti a questo link
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JasonPX
Moderatore
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
2190 Messaggi |
Inserito il - 22/02/2014 : 23:15:07
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| Ma poi sei riuscito a leggere dal telaio la sigla della signorina? |
LA VESPA..... NON CHIAMATELA NÉ MOTO NÉ SCOOTER.... LA VESPA È VESPA E BASTA!!!!
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Restauro Vespa Faro Basso '54
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