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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - elaborazione PK - 102cc Polini
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio

Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi


Inserito il - 12/09/2012 : 12:07:21  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
ciao a tutti, sto recuperando i pezzi di motore per elaborare il 50ino PK-XL che sto restaurando (nell'apposita sezione http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=31503&whichpage=2)

finora ho qui con me, insieme a 3 dischi frizione nuovi, molla rinforzata Polini e crociera:

102 polini 6 travasi con pistone vertex:

120,6 KB

albero anticipato con biella piaggio e gabbia a rullini:

93,22 KB

polini espansa right-hand:

95,28 KB

sono in arrivo campana polini 24/72 ed accensione polini con volano leggere da 1,2 Kg + gas rapido (sempre Polini) + filtro aria polini + kit cuscinetti/paraoli blu Polini
a casa ho poi carburatore dell'orto 19/19 (ex 125 primavera)


data questa configurazione, ho un paio di domande da farvi:

1) apro i travasi tra carter i cilindro; ma devo modificare anche la valvola al carter?
2) il carburatore 19/19 dovrebbe essere sufficiente; mi consigliate la taratura, per uso cittadino?

grazie!!!

Fabio
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Maverick 96
Utente Senior

T5!


Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: varese


1073 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 12:33:41  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Maverick 96 Invia a Maverick 96 un Messaggio Privato
ti sconsiglio i paraoli polini. hanno pochissimo attrito, ma la durata è irrisoria. metti i classici e stracollaudati corteco

Se la paura fa 90, la mia vespa fa TERRORE

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DarioVNB1-T.S.
Utente Master


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA


2901 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 12:48:11  Mostra Profilo Invia a DarioVNB1-T.S. un Messaggio Privato
Il collettore primavera non va bene, serve il suo specifico pk a tre fori.
Per il resto ottimo tutto, paraoli i polini non li conosco ma coi corteco BLU vai sempre sul sicuro, cuscinetti SKF in tolleranza c 3 crocera nuova e via andare

Per la valvola si, bisogna lavorarla, ti diranno utenti più esperti come fare

This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI.
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 13:03:31  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
DarioVNB1-T.S. ha scritto:

Il collettore primavera non va bene, serve il suo specifico pk a tre fori.
Per il resto ottimo tutto, paraoli i polini non li conosco ma coi corteco BLU vai sempre sul sicuro, cuscinetti SKF in tolleranza c 3 crocera nuova e via andare

Per la valvola si, bisogna lavorarla, ti diranno utenti più esperti come fare


si, il collettore devo recuperarlo, il maledetto 3 fori

Fabio
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 13:05:12  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
Maverick 96 ha scritto:

ti sconsiglio i paraoli polini. hanno pochissimo attrito, ma la durata è irrisoria. metti i classici e stracollaudati corteco


ok, grazie per ilconsiglio

avevo scelto i polini perche' un mio collega ha un aggancio dentro e avrei un po' di sconto...

Fabio
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


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641 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 13:52:41  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
mi son odimenticato di chiedervi una cosa... ma la candela ci vuole a passo corto o a passo lungo?
il sito delal polini dice "a passo lungo" ma non so se questa testa sia come le ultime in vendita...

voi che dite? cosa devo misurare?

grazie

Fabio
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


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Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 14:14:31  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
A che ti serve il gas rapido?
Per il filtro se è l'airbox te lo sconsiglio vivamente, ti consiglio l'originale.
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 14:20:02  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
candela passo corto!

Cerco paravento per px con staffe


usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


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641 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 15:09:23  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
djgonz ha scritto:

A che ti serve il gas rapido?
Per il filtro se è l'airbox te lo sconsiglio vivamente, ti consiglio l'originale.


il gas rapido non mi serve a nulla, di funzionale... ma mi piace da morire!

il filtro e' questo:

Fabio
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


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Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 15:30:16  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Ecco, è l'airbox. Ti consiglio l'originale.
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone


641 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 20:01:59  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
fede200e ha scritto:

candela passo corto!


presa!

una NGK b7hs, consigliatami dal venditore, vista l'elaborazione (io avevo chiesto una 6)

Fabio
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poeta
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25632 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 20:11:34  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
minimo 42-45 con il filtro originale , solo 45 se air box, per certo già lo monta...

getto max compreso tra 88 e 82 a seconda del filtro se air box parti da un 88 e nel caso scendi a 86, se filtro originale parti da un 86 e nel caso scendi a 84-82...

il getto vicino al massimo mi pare sia da 50 sul 19... lascialo così è quello di accensione...

vite aria laterale svitata di ben 5 mezzi giri, da tutta chiusa.

pugnodidadi
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 12/09/2012 : 20:13:08  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
EVITA l'accensione POLINI!!! Sembrerebbe che sia spostata di 180° rispetto alla chiavetta degli alberi standart, forse una politica suicida della POLINI Per vendere solo i suoi alberi????

Accensione originale quale che sia-

non sono certo però chiedi a Fra2... che l'ha montata, c'era pure il post...

pugnodidadi
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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


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Inserito il - 12/09/2012 : 22:28:53  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
poeta ha scritto:

EVITA l'accensione POLINI!!! Sembrerebbe che sia spostata di 180° rispetto alla chiavetta degli alberi standart, forse una politica suicida della POLINI Per vendere solo i suoi alberi????

Accensione originale quale che sia-

non sono certo però chiedi a Fra2... che l'ha montata, c'era pure il post...


qui sul forum avevo gia' trovato delle info:

accensione polini per PK
segui questi collegamenti:
nero bobina (con occhiello) > bianco statore (faston femmina)
blu bobina (con spinotto banana) > blu satore (spinotto banana)
nero statore > nero treccia (massa generale della vespa)
blu statore > blu treccia ( tensione lampade e clacson)
bianco statore > verde treccia - (spegnimento motore)
se avanza qualcosa isola con nastro adesivo solo questi collegamenti devi fare!!!

Fabio
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fra2
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Fra2


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Inserito il - 13/09/2012 : 00:31:52  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
con la configurazione che hai fatto non serve e non ti cambierà nulla con l'accensione polini, puoi optare invece per la 6 poli hp con il volano leggero dalla casa di 1,kg...

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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Fabio-san
Utente Attivo

f_piaggio


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641 Messaggi

Inserito il - 13/09/2012 : 09:20:54  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Fabio-san Invia a Fabio-san un Messaggio Privato
fra2 ha scritto:

con la configurazione che hai fatto non serve e non ti cambierà nulla con l'accensione polini, puoi optare invece per la 6 poli hp con il volano leggero dalla casa di 1,kg...


ok sulle prestazioni

ma per quanto riguarda il funzionamento e il settaggio, vado tranquillo con i collegamenti di cui sopra?

Fabio
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