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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - sostituzione frizione vespa 50

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Tecnica: Vespe smallframe

sostituzione frizione vespa 50

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Autore

Discussione

Nino9898
Nuovo Utente

Regione: Calabria
Prov.: Reggio Calabria
Città: Reggio Calabria

29 Messaggi

Inserito il - 20/11/2014 : 23:31:34

buona sera a tutti!
sto sostituendo la frizione nella mia vespa, prima montava una 3 dischi con molla rinforzata (quella dorata) ora ho comprato una frizione modificata 4 dischi e la mia domanda è:

questa qua è la campanella della frizione e temo che sia troppo piccola per 4 dischi. qualcuno mi può dire se sono tutte uguali queste campanelle o se ce ne vuole uno per 4 dischi ?

Antonino D'Errigo

andrea55
Utente Medio

Regione: Veneto
Prov.: Rovigo
Città: Occhiobello

434 Messaggi

Inserito il - 21/11/2014 : 01:43:29

La 4 dischi sta esattamente nello spazio riservato alla frizione tre dischi, perció a parte i dischi gli altri componenti sono gli stessi. Dato che la 4 dischi utilizza lo spazio di quella da tre fa molta più fatica a staccare ed è difficile da regolare. È consigliata solo per motori molto spinti, per il resto una molla rinforzata funziona egregiamente. Non ho esperienza ma ho un 102cc e 10.000km e la frizione tiene ancora bene, prima con la 4 dischi era dura (in tutti i sensi

)

150
Moderatore

Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo

4256 Messaggi

Inserito il - 21/11/2014 : 13:07:58

la 4 monta sulla 3 dischi in quanto sia gli infradischi che i dischi stessi sono piu sottili raggiungendo lo spessore di ingombro della 3.

mauyblade
Utente Senior

Regione: Lombardia
Città: Lecco

1153 Messaggi

Inserito il - 21/11/2014 : 21:41:23

150 ha scritto:

la 4 monta sulla 3 dischi in quanto sia gli infradischi che i dischi stessi sono piu sottili raggiungendo lo spessore di ingombro della 3.

uhmmm, non sapevo che anche gli "infradischi" fossero di spessore differente (tra la 3 e la 4 dischi!!!)

o peggio, non mi sono mai accorto! Che sbadato!

ciauu

@home
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- [1987-89]Vespa PK50S 1982 rosso federale P1/2;
- [1989-91]Honda NSR125F 1988;
- [1990-91]Vespa PK50S 1983 bianco P9/4;
- [1991-97]Vespa PX150 1982 sabbia P4/5;
- [1997-99]Benelli 350RS (4 cilindri);
- [1999-05]Honda CBR929RR;
- [2013-..]Vespa PK50S 1983 verde metallizzato PM4/4;
- [2015-..]Vespa P125ETS 1984 rosso cina PM2/4;

...http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=34719

150
Moderatore

Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo

4256 Messaggi

Inserito il - 22/11/2014 : 18:53:26

adesso lo sai

mauyblade
Utente Senior

Regione: Lombardia
Città: Lecco

1153 Messaggi

Inserito il - 22/11/2014 : 20:10:16

Grazie!

ciauu

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Nino9898
Nuovo Utente

Regione: Calabria
Prov.: Reggio Calabria
Città: Reggio Calabria

29 Messaggi

Inserito il - 24/11/2014 : 21:59:28

Ciao. Volevo svolgere un altro argomento. Dato che con la frizione 4 dischi sarà più dura per tirare la leva, è il mio carter frizione è con la leva corta, senza cmabiare carter, secondo voi posso montare una leva più lunga ? O magari fare un qualcosa di artigianale facendo qualche saldatura e aggiungendo un pezzo di ferro per farla più lunga. Che ne dite ?

Antonino D'Errigo

greenpx
Utente Medio